市民李小姐在中央路拦了一辆出租车，准备到浦口，结果驾驶员明确表示“不去”，理由是“大桥在修，太堵”。这让李小姐既生气又无奈：“在南京打车遇到拒载的情况不是一次两次了，难道这种现象要一直持续下去吗？”
南京到底哪些地方出租车拒载现象比较多呢？出租车驾驶员为什么不想带客？昨天记者调查后发现，新街口、大桥南路、安德门、夫子庙等都是拒载较多的地区。
记者调查
过江难——
大桥南路、盐仓桥、中央路、车站外难打车
昨天上午10点多，家住大桥南路的张先生拖着一只大箱子出门，准备打车到浦口一所高校。一辆出租车停了下来，驾驶员问：“去哪儿？”张先生答：“江北某某高校。”一听到江北，驾驶员忙说车子“没气了”，随后将车开走。对此，张先生已经见怪不怪：“他说车子没气，那他问我到哪里干什么？肯定是他怕路堵，所以不想拉。”
张先生说，这样的情况他遇到过多次，站在路边等了10多分钟，先后有四五辆出租车停下来，但一听要到江北，驾驶员们的反应都一样——找各种借口不去，等了近20分钟后，终于有一辆浦口的出租车将张先生带上了。
家住黑龙江路的陈先生也有类似遭遇，像中央路时代超市、盐仓桥广场、四平路这些地方，出租车都很难打，特别是高峰时段，想在这些地方打一辆车，非常不容易。“因为这些地方打车的人多，不少人都是到市中心或过江，出租车驾驶员就不太想带。”
另外，火车站与中央门汽车站外面也是拒载严重的地方。“车站里有专人管理，基本上不会有拒载，但车站外面拒载的出租车很多，驾驶员们都是挑三拣四的，挑那些路远、路好走的客人。”经常出差的沈先生总结说。
市中心堵——
新街口、夫子庙、湖南路、安德门等地拒载多
“要说拒载最多的地方，淮海路苏宁门口那里肯定算一个！等二三十分钟打不到车很正常！”市民施女士告诉记者，她在淮海路上班，平时打车很不方便，“路边打车的人多，特别是早晚高峰，好不容易看到一辆出租车过来，很多驾驶员都是摆摆手不带客，有的驾驶员停车后，问到哪里，如果是路程近的，他们往往就不带！”
施女士说，洪武路万达广场对面的公交站台附近也是出租车拒载严重的路段。
家在夫子庙附近的钱先生提起打车难就直摇头：“建康路夫子庙牌坊一带拒载特别多，我在这里打车，经常遇到拒载的，特别是听我说要到新街口、大行宫这些地方，出租车驾驶员都不想带，高峰时段拒载最严重。我现在已经有经验了，早高峰我宁愿坐公交车，也不打车了。”
家住安德门的孙先生表示，安德门也是打车难的地方，“特别是乘客要到小行、铁心桥等地方，很多驾驶员都不愿意带。”孙先生称，湖南路、鼓楼医院门口等也是拒载较多的地方，特别是早晚高峰时段，有的出租车明明显示空车，但驾驶员仍不带。
出租车驾驶员吴师傅称，其实除了以上路段，中山东路军区总院附近、河西奥体、锁金村等地都是拒载相对较多的地方，原因是“客人都是往市中心跑，太堵，而且打车的客人多，所以拒载就多一些”。
出租车拒载多发生在早晚高峰时段
出租车驾驶员张师傅开出租车已经五年多了，他告诉记者，出租车拒载一般都是发生在早晚高峰时段，特别是晚高峰时段，因为很多人忙着交接班，但更主要的是高峰时段打车的人多，“可以挑客人，一路人全是要打车的，不少驾驶员就想挑那些路远、好走的，还有些驾驶员要交接班，就挑那些顺路的，不顺路的不带。”对于一些非高峰时段拒载的驾驶员，张师傅说：“他们不是不想带，就拿晚上到江北来说，大多数驾驶员都不想带，因为带了客人过江，很少会带到回程客人，驾驶员空跑一趟回来，不太合算。如果是到机场，不管什么时候，驾驶员都愿意去，一是路远赚钱快，二是能拉到回程客，而且不太堵车。”
教你一招
不想被拒载，先上车后说目的地
出租车驾驶员张师傅提醒，要想打车容易一些，要避开等车人多的路段，站在来车方向的靠前位置，另外不要站着等车，“看到有空车，最好跑上前去，争得机会”。
“如果出租车是空载标志，只要车子停下，客人就要先上车，不要站在车外询问，因为只要乘客上了车，驾驶员即使不愿意带也要带，否则就是拒载，会面临处罚。”张师傅还提醒，如果客人要到闹市区，可以考虑打车至地铁站、公交站等转乘，一方面能节约时间，另一方面还能省点钱。、
快报记者 顾元森
南京名列第三
八大城市出租车行业乘客满意度测评结果出炉
南京名列第三
快报讯（记者 鲍铭东）记者昨日从南京市客管处获悉，在刚刚出炉的全国八大城市出租车行业乘客满意度测评结果中，南京以77.5分名列第三，排在北京和上海之后。
为了解出租车服务的真实质量，中国质量协会、全国用户委员会组织开展了八大城市（北京、天津、南京、沈阳、哈尔滨、上海、青岛、兰州）出租车乘客满意度测评。此次调查主要从出租车司机的素质与服务、车辆形象和运行过程质量去三维评价出租车的整体服务质量。调查结果显示，八大测评城市的出租车乘客满意度指数平均为76.5分，其中北京最高为84.6分，上海位居第二为83.8分，南京列第三位为77.5分，最低的为兰州，只有64.7分。
针对南京的出租车服务，专家特别开出“处方”：司机应该唱收唱支、不应在车内吸烟、打手机、服务用语要规范，上下车时要注意安全停靠。
