快报讯（记者 毛丽萍）绕越高速是南京的大外环，目前西北段和西南段已经建成通车，东南段正在建设中，计划国庆前建成通车。届时，不仅过境车辆不用再进入南京主城借道，而且雨花台、秦淮、江宁等地的市民也多了一条进入南京主城的通道。昨天，记者获悉，虽然绕越高速东南段主线不设收费站，但并不意味着免费，按照标准将最低收费15元。
绕越高速东南段起于长江三桥，向东南，穿岱山公墓，跨秦淮河，接长江四桥，全长41.323公里。该高速共与4条国道、5条省道、11条城市道路相交，并4跨铁路。为使这条高速公路最大限度地发挥其作用，全线共设立了8个互通立交，分别是与宁马公路、绕城公路相连的刘村互通；与宁丹路对接的东善桥互通；与机场高速对接的南庄互通(东涧村附近)；与双龙大道相连的殷巷互通；与天元路相通的科学园互通；与东山街道相连的东山互通；与老宁杭路相接的宁杭互通以及串起沪宁高速的麒麟互通。开车行驶在绕越高速上，平均5公里左右就有一个互通出入口，从那里可以很方便地进出南京主城。
昨天，记者从绕越高速东南段工程指挥部了解到，目前整个东南段已经贯通，各座桥梁、高架都已架设完成，正在进行的是铺设路面沥青、绿化以及建设各配套用房等工作，保证在今年10月通车。而从汤山开城路到麒麟门互通一段，原计划是走地面的，后来考虑到拆迁费用和对道路两侧的影响，已经改为高架方案。这段高架昨天也已经完成了主体工程，正在进行两侧护栏的施工。虽然建成后的绕越东南段主线不设收费站，但在8个互通立交中，除了东山互通立交和麒麟互通立交不设收费站外，其他6个均设立收费站口，纳入江苏省公路南网缴费范围。虽然东山互通和麒麟互通不设收费站，但也要收费。“麒麟互通连接沪宁高速公路，东山互通连接宁杭高速公路，这两条高速公路都是省高速收费路网南网的道路，各自设有收费站，届时，开车人即使从东山互通、麒麟互通上来，不管在哪个口出，还是要交费的。”
至于具体收费多少，相关部门表示，按照江苏省公路南网缴费标准，最低为15元。也就是说，只要上了这条高速，最少交15元通行费。
另外，今年10月后，大二环将只剩最后一个缺口，这一段是从四桥到宁淮高速一段，也是正在准备中的绕越高速东北段。记者了解到，目前东北段项目已经通过了交通运输部委托的现场评估。计划年内开工建设，初步预计2013年前后可以建成通车。
