韩寒，80后作家，新一代意见领袖，被《新世纪周刊》评选为“2009年度风云人物”，《新世纪周刊》在其封面发出“选韩寒当市长”的倡议；韩正，上海市长，2003年2月当选，成为上海50年来最年轻市长。
两会期间，正牌市长和“民意市长”完成了首次“隔空对话”。两位“韩姓市长”的互动也意味着，官方对“挑刺公民”韩寒是持肯定态度的，释放出的是友好和善意。
不必担心“韩少”遭遇跨区追捕
3月7日，上海人大代表团举行开放团组活动。上海市市长韩正接到了一个刁钻问题，“在上海有一位跟您同姓的年轻人叫韩寒，引起很大的关注。您如何评价韩寒？”对此“挑事儿”的问题，韩正没有怒夺记者的录音笔，而是微笑作答，“韩寒的问题，我注意到这方面的一些情况，实际上任何人对政府的一些意见、批评，我们的态度是闻过则喜，欢迎大家对政府提很多意见，甚至尖锐的批评意见，这对政府工作是一种监督。”
这一开明回应引发网络雀跃，网友欢呼“从此不必担心韩少遭遇跨区追捕了”。媒体自然也对“老韩评价小韩”的话题极感兴趣。央视将其称为“当日最值得倾听的声音”。有媒体指出，“韩寒言人之想言而不会言、不敢言、不善言，政府官员倘无虚怀若谷的心胸，可能会对其反感厌烦的。其实平心静气地想想，韩寒的不少意见确实不无道理，乃逆耳忠言。现在，韩正对‘小本家’的言论表示闻过则喜，让人看到了政府的诚意。”
近几年，韩寒因为没人陪他玩（打笔仗），于是转而跟“公共事件”玩儿。他将博客作为燃烧的炮台猛烈发弹，一时硝烟四起。选择什么话题，“一般以我看完新闻以后嘴巴微张为原则”。他只是受触动而写作。
“至于从现实的角度促进公共生活的改善，这样说太严肃了。看到一些现实事件的时候，我是一个懒人都忍不住充满了创作的欲望，你说这些事有多操蛋。”这些文章颇具影响力，尤其是在年轻人中间，乃至有人称之为“80后的骄傲”，有人说“这个事情就等着韩寒评论了。”
作为被媒体赞誉的“社会良心”，上海人韩寒对家丑自然也不护短。在评价“臭名昭著”的上海钓鱼事件时，韩寒犀利指出，“这样影响恶劣的事情，为什么市政府的态度从一开始就比较纵容呢，为什么要让这样的事情一再破坏政府的公信力呢？”
继而，韩寒罗列出七条解决这件事情的合理处理方式，其中包括：第一，政府改变出租车行业的管理方法，降低入行门槛，减免对出租车司机的压迫；第二，让广大黑车司机成为正规出租车司机……第六，对闵行区政府主要领导进行处罚和撤职。如此体恤民情，有网友笑称：韩少很有市长范儿。
“市长”韩寒：现在也是韩市长
对于“当市长”的话题，韩寒去年在接受《新世纪周刊》采访时就拒绝了这样的提议，“我想我不会愿意，在现阶段我不愿意和一堆不解风情的人在一起工作。”随后，韩寒在此话题上摆明了一贯的理性立场，“因为我没有当市长的打算和可能，所以我就不浪费脑细胞意淫了。”
《要是敢一人一票选举，市长会是韩寒么？》一个如此“诱人”的帖子曾出现在一个爱车论坛上，引发了车友的巨大争论。最后大家的结论是，韩寒可能会差几十票排在第二，排名第一的，也许是周立波。
有趣的是，两位“市长宝座的有力竞争者”在新年的《壹周立波秀》节目中又聊起了这个话题。由于周立波是韩寒的好友，因此这次后者没有打断前者的“意淫”。
周立波发问：“对于目前网上盛传的推举你做上海市市长你做何感想？”韩寒打趣道：“我觉得也没有什么特别大的问题，尤其对于市民来说没有问题，因为本身就叫惯了嘛，韩市长，韩市长，现在还是韩市长。”
在节目中，韩寒还是坚持表达了对当选市长的“不适感”，“我是不大能够忍受我工作的时候，突然会有一些人出来说，关于我们的这个精神文明建设有一些什么什么，我接受不了一些人这么说话。”
自信的政府应创造条件让人民批评
韩寒批评政府做派，韩正肯定韩寒做派，这一“以德报怨”的言论使得韩正获得了不少媒体“加分”。杭州日报网指出，（韩寒韩正的互动）同样可以看作凝聚共识的一种体现。
“创造条件让人民批评政府、监督政府，同时充分发挥新闻舆论的监督作用，让权力在阳光下运行。”这是温家宝总理在3月5日作《政府工作报告》时提出的。国家行政学院教授汪玉凯认为，社会批评力量是一种正面的力量，它可以帮助政府和社会少走弯路，少付出代价。
曾几何时，批评政府在中国是一个禁区。如今，这沉重的一页终于翻篇。对政府的质疑、监督、问责、批评之声，早已屡见不鲜，尤其是互联网兴起之后。但客观讲，批评政府，目前还存在着言路不畅阻力重重等诸多困扰。如何“创造条件”让人民批评政府，是亟待解决的问题。
《南方周末》记者李海鹏说过，过去十年，韩寒的崛起是这个国家的一道标志性的景观。坊间有评：如果多几个韩寒，中国将变得美好。如果中国多几个“闻过则喜”的韩正呢？也许，中国将变得更加美好。
中国政法大学法学院副院长何兵说得在理：一个自信的政府，应该创造条件让人民批评。
韩寒是怎么尖锐批评政府的？
交通：
开车4个半小时吃不上晚饭！
我现在做杂志，我的杂志社在浦东，离我住的地方大概20公里，每次开过去要花2个小时，平均时速13公里，我住的地方要通过一个地道，地道在闵行区，闵行区没有丝毫要拓宽道路的意思。有一天沪杭高速修路，我请朋友吃饭，我晚上6点从家里出来，到一家必胜客去，但是到那里已经关门了。于是我就买了自行车、电动车。（2009年11月18日韩寒在“世博论坛暨第四届嘉定汽车论坛”上的发言）
房价：
推进城市化就是推高房价？
地都卖完怎么办？就是所谓推进城市化的进展，高房价对政府来说有很多的好处，一个是自己赚得比较多，第二是朋友赚得比较多，因为房地产和政府有关系。房奴还有一套房子，所以他们最害怕失去。高房价对执政地位有帮助，所以房价不会低的。我并不奢望政府有什么举措，让老百姓用5年或者10年的收入买到房子。（2009年11月18日韩寒在“世博论坛暨第四届嘉定汽车论坛”上的发言）
油价：
越贵越环保？
涨到20块钱一升，政府是有理由的，比如说为了促进环保，因为大家都喜欢用环保这个词，很多人对环保的概念非常凸显。拿汽车来说，开小排量的车是环保的，这个理念在中国不成立。假设是300万元的大排量的汽车，交税应该有30万左右，如果像增收的目的一样，用于环保事业，这些大排量的车主对环保事业的贡献是很大的。（2009年11月18日韩寒在“世博论坛暨第四届嘉定汽车论坛”上的发言）
韩正是如何欢迎韩寒批评政府的？
韩寒的问题，我注意到这方面的一些情况，实际上任何人对政府的一些意见、批评，包括你刚才讲的各方面的情况，我们的态度是闻过则喜，欢迎大家对政府提很多意见，甚至尖锐的批评意见，这对政府工作是一种监督。
政府工作在发展中肯定会有一些不足，甚至有一些缺点，但是有了各方面的监督，政府各个方面一定会把工作做得更好。
我们非常关注所有的媒体，特别是网上对政府各项工作的一些评论。包括我们现在出台了很多政策，出了一个政策以后，我们会非常注意网上对这个政策的一种评价。对于这样一种评价，我们实时对于所有执行的政策进行一种实事求是的评估。
（3月7日，有媒体要求上海市长韩正评价一下时常批评政府的韩寒，韩正表示欢迎大家对政府提很多意见）
网友热议
北京网友：对韩寒的存在应持宽容态度，上海市长还是有肚量的，希望坚持下去。
安徽宿州网友：中国就是缺少韩寒这样敢说真话的人！
河南网友：爱你才敢批评你，恨你才会不作声。
辽宁网友：真有度量就让韩寒也当个委员或代表，说不定真能整出个有价值的提案或议案。
湖南网友：如果社会的主流力量承认韩寒知识分子的身份，而不仅仅是作家或者赛车手时，这个民族便开始觉醒。
