昨天，记者在地铁官方网站上看到，地铁12号线已经开始设计总体、总包管理招标，根据工程可行性研究进度计划，预计明年开工建设。据介绍，地铁12号线东起铁路南京南站，西至桥林新城，利用京沪高速铁路大胜关大桥两侧预留的通道过长江；线路全长37km，其设车站16座，主变电站1座，规划设桥林车辆段和龙西路停车场。以前大家都把12号线当成了原来的8号线，要借用宁芜铁路，昨天，记者从地铁获悉，该线与8号线是两回事，12号线不需借用宁芜铁路。
全线16个车站初定
根据招标公告，该线今年5月稳定线路平纵断面，9月完成工程可行性研究报告预送审稿，11月底完成送审稿，2011年8月31日前，完成初步设计及评审，这也意味着具备了开工的条件。
记者获悉，地铁12号线共设16个站，江南12个站点从高铁南京南站开始，分别经过以下地段：共青团路、龙西路、春江新城、兴梅路、油坊桥、恒河路、黄河路、淮河路、运河路、红河路、生态科技园，全部为地下站，江北站点经过双垅、外圩、桥林，最后抵达西山，部分高架。据了解，这只是初步的意向，并不是最终的站点设置，工程可行性研究报告出来才会细化。
与8号线是两条线
以前大家都一直以为12号线就是原规划中的8号线，但是昨天，地铁明确表示这两条线是分别独立的，但在汪家村站可以换乘。
据介绍，根据目前南京城市轨道交通线网规划修编的成果，规划轨道交通8号线在原8号线（板桥南-沧波门）的基础上向南北分别延伸至滨江新城和仙林，线路北起尧化门，经沪宁城际铁路仙林站、仙林仙鹤片区、麒麟片区、麒麟镇、沧波门、光华门、秦虹、中华门、雨花、西善桥、板桥至滨江；规划轨道交通12号线自南京南站出发，向西经铁心桥、汪家村、河西南部，过大胜关大桥后，再拐向南到达桥林新城。12号线与8号线在汪家村站实现换乘。“从以上两条线路的规划走向可见，8号线经过板桥地区，12号线从板桥的北边过大胜关大桥到浦口而不经过板桥地区。8号线和12号线是两条独立的城市轨道交通线路，12号线不涉及到宁芜铁路的利用问题；8号线为宁芜铁路移交地方后改建而成，其何时建设受此因素制约。”地铁表示。快报记者 毛丽萍
