“302和42路司机，请爱惜乘客的生命和你们自己的生命！”昨日，常州市某论坛一则网帖引起了人们的关注，据发帖者称，他前天傍晚乘坐302路从新北区回市区时，经历了一场让人提心吊胆的旅程，因为两辆并列公交开得飞快，就像是在“赛车”。

　　据公交公司负责人表示，“赛车”可能是由于两车平行行驶而造成的错觉，当时两辆公交都因晚点而开得有些快，部分乘客因此而产生了误解。

　　乘客发帖：两辆公交马路上“赛车”

　　《302和42路司机，在新北区进行“赛车”比赛！》一位网友在常州一论坛发帖，称他和妻子前天晚上走亲戚回家，在珠江路站搭乘302路公交车，乘坐途中发生的惊险一幕让人咋舌：车上很空，开始时就我和老婆两人，司机还没等我们坐稳了，就一脚油门下去。此时302路公交的后面还有一辆42路公交跟随，突然42路车一打方向，直接把车拉到了主干道上，估计是想超过302路吧，而302路的司机也不甘示弱，看到42路上来也猛踩油门。到了河海路的十字路，两车碰到了红灯，停下来后并排等着，好像故意要赛一赛看谁快一样，绿灯一亮，42路一脚踩下油门先冲了出去，302路紧贴着开了出去。之后42路一直想超车，302路就是不让。后来，两辆车开到河海大学东门站，按理应该停站等待上下客，但42路没有开进公交专用道，也不管下车的乘客，就在路边来了个急刹车下客，而302路发现没人上下车，压根停都没停，直接就开了出去。最后这场危险的“赛车”活动以42路转向行政中心而告终。

　　此后，在302路车独自行进的途中又发生了三件让该网友感到反感的事，第一件事是302路过了国际学校就一路狂奔，每站不停，直过了好几站，到了盛世名门有人要下车才报站停车；第二件事是快到新天地花园站时，公交没有靠站停车的趋势，而是把车开到了路的最左边，既不进站也不报站，有乘客要下车也不开门，司机还冲着那个要下车的乘客说，要下车怎么不早点站起来啊？第三件事是发现有人在车上抽烟没有制止。

　　公交公司：当时晚点了所以开快了

　　据了解，302路归公交五公司运营，42路则归公交一公司运营。昨日下午，《生活常州》对“公交赛车”一事采访了这两个公司的负责人。两位公交公司的负责人均表示，他们已经对此事进行了调查，发现发帖者所描述的内容部分属实，有些则稍显夸张，至于“赛车”一说，可能是误解造成的。

　　据五公司负责人王经理介绍，302路是常州市线路最长的公交线路之一，整个路段共22公里左右，停靠50多个站，当时驾驶302路的公交司机姓林，有十多年的驾驶经验。“302路是从武进的大学城开始发车的，目的地是中华恐龙园，然后再从恐龙园返回，这位网友遇到的事，就是公交从恐龙园返回途中发生的，当时公交是从北往南开。” 王经理解释，由于正值下班晚高峰，林某驾驶的302路在到达恐龙园后已经晚点了19分钟，这意味着返回时很可能更晚，会打乱整个运营秩序。“为了争取时间，司机在返回途中开得有些快，当时由于车厢里的人比较少，一些站台也没有乘客，所以该停的站没有停。”

　　而公交一公司的一位负责人则表示，42路和302路一样，也在由北向南的返回途中，由于两路车在珠江路、河海大学、国际学校等4个站有并线，所以当时正好在同一个公交车专用道上行驶，“42路也晚点了，晚了大概10分钟左右，司机唐某也想尽早赶回去，但由于前面有302路，公交专用道只能容一辆车通行，所以司机就决定拐到主干道上去。”该负责人表示，两辆车平行，加上速度比平时快，以至于给乘客造成了错觉，好像两辆车在“赛车”。

　　两位负责人称，42路和302路的司机平时并不认识，相互之间不可能有斗气“赛车”的念头。另外，由于两辆车只有4个站有并线情况，而且当时乘客非常少，所以也不存在争抢客源而“赛车”的可能。

　　对于当时公交是否存在超速的质疑，王经理介绍，这是不可能出现的，一方面道路有限速标志，监控探头也比较多，司机不会触碰超速红线，此外，公交站台之间的间隔一般在五六百米左右，想快也快不起来。

　　处理：相关驾驶员将受到批评

　　“虽然‘赛车’的说法与事实有出入，但两位司机还是有违反公司规章制度的行为。”两个公交公司的负责人均表示。

　　“按照规定，公交车必须在公交专用道上行驶，是不能随便驶入主干道的。”公交一公司负责人表示，42路司机的行为已经违反了相关规章制度，将对他进行批评教育。而302路的司机的错误则是没有停车报站，“他埋怨乘客的说法没有道理，因为不管有没有人上下车，他都应该站站停，而不是在乘客提醒下车时才停车。”

　　至于该网友所称有人上车抽烟没有被制止这一说法，五公司王经理表示，经他向司机核实，当时司机并没有看到有人抽烟，有可能是司机的疏忽，如果看到了肯定会制止的。

　　刘劲松