“现在买车真不容易，不但价格谈不下来，还得看对方脸色，一些所谓的‘服务’费也是一家一个样，让人实在摸不着头脑。”读者杨先生来电反映，春节前学了驾照，今年年终奖又比较喜人，所以买车也成了今年上半年家里的一项采购指标。“有了车，今年的‘五一’‘十一’就准备去自驾游了。”但让杨先生烦恼的是，原以为去年汽车不好买到今年可以缓解，没想到现在汽车销售似乎还是卖方市场，而且一些4S店在卖车的同时明确表示一定要替消费者上牌、上保险。“我不让4S店代劳，对方还不乐意了。实在是让人无法接受。”

　　“我跑了几家汽车4S店，每家要收的上牌费都不一样，很是随心所欲。”杨先生说，他周末先去一家美系车的4S店，结果价格降不下来不说，对方还一定要自己委托他们办理上牌业务，并且“一口价”：1000元。“我事先也做过功课了，自己去上牌照只要四五百块钱，4S店实在是太黑了。”杨先生见对方扔出“不让上牌就不卖车”的“狠话”，就离开了。“没想到，换了家韩系车的4S店，对方‘抢起钱’来更加赤裸裸。”杨先生说，“这家4S店不但开口就要500元上牌劳务费，还说什么新车上检测线也要500元，汽车故障时需要出示的三角牌也要我另外付100元购买。”

　　和杨先生有着一样遭遇的还有陆小姐。春节前，陆小姐想买辆雪佛兰小轿车，好不容易找到一家4S店是有现车的，想在春节期间使用的陆小姐顾不得车子已经开了数十公里，“狠心”拿下，却被对方告知，一定要在4S店上牌才能买车回家，陆小姐只能接受这样的“好意”。事后，陆小姐翻看4S店给她的收费详单和收据，却对其中一项“汽车上线检测费500元”怎么也找不到相应的票据，找到4S店理论，最后也是不了了之。

　　记者从一位业内人士处了解到，去年开始，汽车市场持续火爆，提现车加钱或者交押金后等个两三个月才提到货也并不鲜见。“反正是车不愁卖，一些‘吃心’重的4S店就琢磨出更多的暗里加价项目。”这位业内人士透露说，帮车主上牌这样的服务，以前在车市淡的时候，都是送的，现在车好卖了，明着加价不可以，就以上牌收劳务费等形式，暗地里谋好处，往往上个牌，4S店要赚个五六百元，有的甚至上千，有些消费者都是第一次买车，没有经验，只能“花钱买安顿”了。基本上，像三角牌这样的汽车配件被用来额外收费，也算是4S店敛财发挥到极致了。

　　记者从无锡市车管所了解到，小车上牌照，人工检测收费是50元，上线检测费是92元，两者选一；牌照费100元；登记证书工本费10元；行驶证工本费15元；上检测线新车217元，不上检测线新车175元，这两项也是只选其一。如此算来，汽车上牌点的费用也就在350-434元，更重要的是，这些收费都是有相应收据的。而且车管所为了方便市民上牌，周六照常办公。车管所相关负责人表示，如果车主手续齐备，上牌车也不是特别多，正常情况下2个小时左右就能上好牌。薛晟