昨天，快报封12版以《超载巴士将30多娃娃带进水塘》为题，报道了新城巴士公司一辆支线公交车，前天下午在送江宁禄口街道第二幼儿园孩子回家途中发生的翻车事故。涉嫌肇事的支线司机和当时的驾车者已被警方拘留。快报记者调查发现，这起看似偶然的事故，背后却有很多令人担忧的方面，类似的支线公交车基本上处于监而不控的状态，而当地的幼儿园集中在街道，村民又不得不冒着风险，继续让孩子乘坐习惯性超载的支线公交。

　　有孩子受惊吓后不敢乘车上学

　　此次事故中，虽然只有两名孩子软组织挫伤，伤势并无大碍，但不少孩子经历了这场事故后，一直未能走出阴影。家住柏庄村的村民吴先生的女儿莉莉（化名）就是其中一个。事故发生时，莉莉坐在靠近驾驶室的位置。车辆侧翻冲入水塘后，莉莉刚好被压在了最下面，虽然她奋力抓住座位靠背，但混着机油的水很快灌入车厢，莉莉只能眼看着污水慢慢淹没自己。被救出来后，她一直处于惊恐中。昨天吴先生没让女儿上学。吴先生说，他最担心的是，女儿心里会留下阴影。

　　李先生也住在柏庄村，他的儿子前天也在出事的巴士上，因为受到惊吓，这个6岁的男孩已不想再去幼儿园了，话也比以前少了很多。另外还有两个孩子当时在车上，他们至今也不愿意开口说话。

　　据村民介绍，以前村里有幼儿园。可两年前拆掉了，“附近三个村庄的孩子上下学都必须到镇上去，最远的有6公里，最近的也有两三公里，不得不坐车。”李先生说，现在他们唯一的要求是，相关部门能加强对支线巴士安全管理，尽量让有责任心的老驾驶员来负责线路运营。

　　幼儿园担心孩子安全却无能为力

　　据禄口街道第二幼儿园的园长万女士介绍，出事的巴士不是幼儿园的校车，也没跟学校签订任何协议，“根据教育局和街道的规定，学校是不允许随便设置校车的。”万女士称，学校跟家长签订了协议，不负责接送小孩上下学。

　　“事故发生后，我们幼儿园的老师没车，都是跑步到现场的。”万女士说，得知所有孩子都并无大碍并全部回家后，老师们才回家。“我现在最担心的是这些孩子们的上下学问题，要是这条支线的巴士以后不再这样集中接送孩子，孩子们上下学就存在很大问题，因为大部分孩子家里都没人专门来接送小孩。”万女士说，出了这样的事，要是巴士继续接送，老师们又担心孩子路上的安全，“我们也只能是担心，但无能为力。”

　　巴士司机将车交女友驾驶酿事故

　　据江宁警方介绍，他们初步调查发现，事发路段路宽为3米，相对较窄，前几天连续阴雨，路面还有些湿滑，加上肇事司机鲍某持C1照驾驶小型客车，属无证驾驶，采取措施不当导致事故。“车辆的安全性能车管所正在检测，我们将综合检测结果，查明侧翻原因。”有关人士说。

　　那么鲍某当时为何会无证开车呢？警方经过讯问得知，该车平时都是由承包人何定龙驾驶的，3月4日，何定龙因到市车管所办理车辆手续，考虑到交过钱的小孩没人接送，就擅自将车辆交由女友鲍某驾驶，事发后才慌忙赶到现场。警方也查明，该车到学校接送小孩是何定龙私下与学生家长取得联系并商定的。

　　“我们当晚也确认了，此车核载17人，可车上却有33名学生，另外还有鲍某及一名学生家长。”有关人士表示，这肯定是超额载员，而据他们调查，该车平时也存在超额载员现象，但有些家长虽然明知车辆超员有隐患，可想到孩子上学便利，还是主动联系车辆。

　　出事巴士监而不控 管理全靠一台GPS

　　南京江宁新城巴士公司支线负责人万昌健表示，何定龙的确是新城巴士公司的员工，而该车事发时的驾驶员鲍家芳，万昌健称，并非公司员工，“从没听说过。”至于何定龙私自脱岗，将车辆转交无资质的人驾驶的问题，万昌健表示，警方会依法处理，同时公司也会做出解除劳动合同的处理。

　　万昌健同时介绍，新城巴士共有95辆支线公交，何定龙的车就是其中一辆，负责禄马线的营运。当时，他的车的确是按照规定的营运线路在行驶，对此，公司有专人根据车载的GPS定位系统进行监督检查。

　　除了使用GPS手段监督驾驶员外，万昌健表示，所有公交车按照每月一次的标准进行安全检查，而所有支线售票收入都作为绩效奖金，归司机自己所有。车辆在一天的营运结束后，也无需交还公司。

　　对于何定龙与孩子家长签订接送协议公司是否知道，万昌健回答称纯属“个人行为”，而对于公司是否知情的问题，万昌健避而不答。

　　对事发巴士超员问题，万先生表示公交车虽然是有承载范围的，但是超载的现象确实时有发生。

　　五名救孩子村民获政府奖励

　　前天事故发生后，有5位村民参与救人，包括葛嘉英和刘谨源两位村民，另外3人都是葛嘉英的家人。昨天，禄口街道工委书记李万平、办事处主任潘有为等人登门慰问了五位见义勇为的村民，并给予每人一千元现金奖励。另外，江宁区教育局前晚连夜召开了会议，向辖区的中小学和幼儿园下发了关于加强学生上下学安全的紧急通知。

　　快报记者 李绍富 实习生 陆天翔