昨天，记者从苏州市供电部门获悉，苏州从今年起将为发展电动汽车技术做好基础准备，年内将建2个大型充电站和100个充电桩。另外，苏州第一辆电动汽车今年也有望驶上苏州街头。

　　“充1度电能跑3公里，如果按照现在的民用电费计算的话，相当于百公里只要15元左右。而就算小排量低油耗的汽油轿车，百公里的油耗按照6L算，也要36元左右。”苏州供电公司有关人士说，电动汽车完全没有传统汽油汽车发动机的轰鸣声，只有静静的电流声。但，目前电动汽车的造价还比较贵，不具有推广的价值，但随着技术的发展突破，电动汽车将来一定是汽车市场的主流。

　　据该人士介绍，电动汽车本身不排放污染大气的有害气体，电力可以从多种一次能源获得，如煤、核能、水力等，解除了人们对石油资源日渐枯竭的担心。同时，电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，大大提高其经济效益。今年，苏州计划建造2个大型充电站，另外在大型超市、停车场等建造100个充电桩，形成遍布苏州的充电设施网络体系，“以后市民在超市购物或者停车场停车时，就可以直接充电。目前的技术，半个小时到45分钟就能充满80%的电。以后随着电瓶技术的革新，充电时间将大大缩短。”

　　电动汽车是指全部或部分由电能驱动电机作为动力的汽车，按目前技术的发展方向及车辆驱动原理，可以分为纯电动汽车、混合电动汽车和燃料电池汽车三种类型。纯电动汽车被称为绿色汽车，推广电动汽车具有显著的社会效益和经济效益。据悉，我国科技部提出“十城千辆”新能源大规模示范运行计划，苏州正在争取成为第二批试点城市。

　　陈泓江