“车位出租费每月五百，这么贵不是逼着我们去买车库吗？”“小区几百个车库，为什么只售不租？”近日，常州一些新交付小区业主关于车库方面的质疑声不断。

　　《生活常州》就此进行了走访调查。

　　小区停车困境

　　网友：小区车位租金太贵了

　　近日，常州当地一家网站论坛出现一个题为“停车位收费每月五百，车位13号发售，看看有多少人去疯抢”的帖子 。帖子内容说的是常州市新北区公园附近一个刚建好的新小区，地下车位售价7.3万元起，出售合同中使用权为20年，20年过后到2074年之间无偿提供使用，大产权有，小产权不知道能不能办到。另加维护管理费50元/月。小区地下车位租用费为500元/月，地面车位租用费暂无。

　　这位网友说，该小区路面设计得很窄，不知道以后路面上能不能停？

　　而帖子后面不少网友都跟帖表示，“这个费用也太高了，明摆着想逼业主买车库啊！”

　　调查：该小区只有160多个便宜车位

　　根据网帖提供的信息，《生活常州》找到了新北区公园附近的那个新小区，该小区内已经有业主入住了。在该小区的物业办公室，一位负责人向《生活常州》介绍了小区汽车车位的收费情况，目前该小区一个车位卖7万多元，租用的话，一种是500元每月的，还有一种是150—180元每月的，“车位的价格都已经过物价局的批复。”

　　随后，《生活常州》从该小区的一张规划图上看到，该小区经营性车位1100多个，非经营性车位160多个，其比例接近7：1。

　　政府部门回应

　　物价：经营性车位由开发商定价

　　对此，《生活常州》采访了物价局的有关人士，他表示目前常州小区车位按照其性质可以大体分为两种，一种是非经营性质的，一种是经营性质的。非经营性车位包括公建配套车库和人防车库，按物价部门规定实行政府指导价，小区公建配套车库基准价是100元每月，最高150元每月，人防车库最高不能超过180元每月。这位人士说，至于产权属于开发商的经营性车位，价格则是由市场决定。

　　城建：可以不建公建配套车位

　　而新北区城建局建管处一位负责人告诉《生活常州》，新建小区内所有车库的数量，由规划部门确定，“至于车库的性质确实是我们来核定的。”

　　他告诉《生活常州》，按照当初的核定，网友反映的新北区公园附近这个小区，除了人防车库，其他车库（位）全部是经营性质的，并没有公建配套车位。

　　至于该小区为什么没有公建配套车位，这位负责人解释，这主要是根据常州市2004年和2006年的两份文件。“按照这两份文件的精神，如果新建小区是在2006年8月23日至2004年大约两年时间内拿的地，确实需要有一定比例的公建配套车库，2004年之前以及2006年8月23日之后，常州的小区内，并没有规定开发商一定要建‘公建配套车位’。”

　　据了解，这两份文件由常州市房管局、建设、规划等八部门共同制定发布。由于新北区公园附近那个小区的开发商是在2004年之前拿的地，按照文件规定，该小区可以不建公建配套的车位。

　　《生活常州》走访了常州市建设、房管等部门，这些部门的解释和新北区城建部门的解释差不多。

　　背景：帮助开发商卖车库？

　　政府部门当初为什么出台这份文件？据常州市政府一位知情人士透露，当初一个重要背景是因为“开发商的车库卖不掉！”政府部门真的是因为开发商卖不掉车库就出台了这份文件吗？《生活常州》找到了常州市房管局市场处一位蒋姓人士。他表示，当初出台这份文件，是由市政府领导牵头的，“一个主要原因是政府为了收取土地‘规费’，以前建公建配套车库，政府在这方面就收不了规费。”至于是否是因为开发商车库卖不掉，这位人士则表示不清楚，不过他说了一个现状，“以前非经营性车库多，小区业主不愿意买车库，现在全是营业性质的车库了，业主还是不愿意买。”

　　除了业主意见颇多外，开发商对2006年文件的这个规定也同样持有意见，“开发商主要是出于流动资金的考虑，不满意。建车库需要投入不少成本，车库卖不掉，成本收不回，开发商当然有意见了。”房管局市场处这位人士表示。

　　解决停车难

　　政府应在周边配建大型车库　　

　　小区车库问题在城市中都比较普遍，有什么好的对策？这位人士说道，“据我了解，国外的一些做法是，车库不应该完全由小区来建设满足，政府应该在小区周边配建大型车库，由专门的机构管理运营，服务于小区居民。其次，政府也应该监管收费，化解小区停车矛盾。”

　　常州市房管部门有关人士也向《生活常州》表示，对由该文件引发的小区车库问题，他们也会向政府反映，“如何妥善处理好这一问题，需要我们大家一起创新，需要大家的智慧。”

　　刘国庆