“悍马车会不会越来越值钱？”随着腾中重工收购悍马交易失败，通用汽车将逐步关闭对悍马的运营。有车友开始认为，悍马的停产或许意味着悍马车将会身价上涨，甚至可能变成富豪们收藏的新宠儿。

　　南京售出60多辆悍马

　　悍马车前几年作为山西煤老板群体形象的标志，被媒体炒得沸沸扬扬。以至于一说起悍马车，就让人想起暴发户的种种姿态。那么，南京地区悍马车情况又是如何呢？据记者了解，目前在南京地区，还有两家专业销售悍马汽车的4S店。销售人员介绍，目前销售的悍马车主要是70多万的H2系列和120万以上的H3系列，而这两家合计大约有60多辆悍马车卖出。“目前购买的人群主要是一些私企老板，以房地产业的居多。”一位工作人员告诉记者。

　　另据业内人士介绍，现在悍马车在中国的销售并不好，像广州地区的悍马车专卖店已经停业，只有少量4S店还有展示车销售。“真正爱好悍马车的富有车迷很少，所以购买的人群在变小。”著名汽车营销专家向寒松告诉记者。

　　收藏价值有待检验

　　“随着悍马的停产，该车将越来越稀缺，有可能跟许多老爷车一样，成为一些富商收藏的新宠，”向寒松说。他告诉记者，悍马车一旦全面停产，这种“个性”化的车绝不会被人遗忘，就像国内的老款红旗车一样，肯定会有一些车迷收藏。据记者了解，南京去年在二手车市场上出现了一辆已停产的军用H1系列悍马越野车，这款车在国内的数量不超过5辆，当时的报价是155万。据销售人员介绍，这辆悍马车很快就以高价卖出，比它80多万的新车售价高出了将近一倍。另外，悍马车在二手市场上极少出现，“买得起悍马车的人基本是当玩具，自己喜欢，没有转手的必要”。

　　不过，对于悍马车的收藏价值，专家也提醒要谨慎对待。向寒松认为，“悍马车的爱好者现在变得越来越少了，如果停产，投资价值有待检验。”而且，近一两年来，悍马车的价格也只有小幅的上涨，种种迹象表明悍马车的热度已经降温。

　　快报记者 陈诚