今年“五一”前，外秦淮河上将新添一座跨河大桥。届时，住在河西的市民，可以通过这座桥直接到建邺路，附近的汉中门大桥和水西门大桥，拥堵现状将得到改善。昨天，记者了解到，这座桥预计本月28日桥面浇筑完工，“五一”前竣工通车。

　　打通“断头”的建邺路

　　作为新城，虽然河西道路宽敞，然而与主城之间的连接通道却数量有限，导致汉中门桥、水西门桥这些地方经常堵。而在主城的快速路系统里，建邺路、白下路、大光路一线由于均是“单行道”，也成为未来主城交通的重要“快速”支路。可是，建邺路往西到达城西干道后，前面就是外秦淮河，成了“断头路”，通往河西需要绕到水西门桥或者汉中门桥。建邺路实施西延后，通过新建的桥梁，就可以直通莫愁湖东路，最方便的是住在万科金色家园以及附近居民区的市民。

　　昨天，记者在建邺路西延跨秦淮河桥施工现场看到，桥梁的大致模样已经呈现出来，工人们正在对桥梁钢架支架进行安装和调试。现场施工人员告诉记者，这几天他们将对大桥桥面进行浇筑，预计本月28日浇筑完工，接下来进行桥面路灯的安装。

　　宽24米，双向四车道

　　建邺路跨河桥通车后，将成为继集庆门、水西门、汉中门、清凉门、草场门、定淮门大桥、凤凰铁桥以及下关大桥、三汊河大桥之后，第十座跨外秦淮河大桥。

　　南京市建委有关人士介绍，这座跨河桥宽24米，双向四车道，车速为每小时40公里，两侧各有一股非机动车道和一股人行道。由于靠近秦淮河，跨河桥的风格会比较简洁，不会像定淮门大桥那么高，基本和路面持平。这座桥建成后，必将分流一部分车辆，这样一来势必对周围环境产生一定影响。因此专家提出，建邺路西延跨河桥应采用降低轮胎、路面噪声的路面，减少噪声影响。快报记者 孙兰兰