昨天，记者从上海铁路局获悉，随着春节假期结束，铁路节后返程客流全线启动。昨天，南京站持续保持发送旅客6万人次左右，其中最大的就是民工流。据预测，节后返程客流高峰将持续到3月1日（正月十六），客流高峰持续时间要比往年长。另外，随着大量民工、学生过完春节返回，节后学生流与务工、探亲、旅游流将高度叠加，形成客流出行高峰，而且流量和流向呈高度集中态势。该局预计客流最高一天会出现在3月1日（农历正月十六），学生节后出行高峰估计在2月27、28日。
往年节后，黄牛们会倒腾南京到广州、深圳一带的车票，而今年倒票黄牛不见了，选择南下的民工也少了，很多民工兄弟都选择到包括南京在内的长三角地区打工。而以往广州、深圳、东莞等地一票难求，今年也相对好买多了。
昨天，记者在南京火车站门口，大批民工兄弟带着家当正在等车，他们的目的地都不是广东，而是前往南京周边城市。“去上海。”扛着行李的黄先生告诉记者，一侧的李小姐则不好意思地称：“他们都说常州好，好挣钱嘛！”而一位刚下火车的云南旅客告诉记者，这是他第一次到长三角来打工，记者问他为什么要舍近求远跑到南京来，这位旅客笑了：这边效益高，苦得到钱哎，那边苦不到钱。在南京中央门车站，车站的工作人员也告诉记者，今年南京乘汽车南下打工的人也少了，“我们往广州方向，除了正班车，没有加班。 江浙方向客流量比较多，以杭州、上海、苏州为主，这两天都有加班车。”
快报记者 毛丽萍
乘务员的过年心情
一群80后乘务员第一次在列车上过年——
除夕夜，望着车窗外的灯火，想家
“逢年过节，别人休息，我们却最忙，说实话，我最怕过年过节了。”昨天，南京客运段宁广车队书记徐霞一句话差点让身边的一群80后女孩落下泪来，这是她们作为乘务员第一次在列车上过年，今后也将年年如此……
从南京到广州，往返需要四天。
2月11日，徐霞带着一群刚刚踏上工作岗位的小女孩们登上了前往广州的列车，2月13日，大年三十返程，这意味着她们无法在家过年了。在铁路上工作了39年的徐霞早已习惯不在家过年，但是这群小女孩却还是第一次远离温暖的家，远离呵护她们的父母亲，这让徐霞颇为担心这些“捧在手心里长大”的80后会不会哭鼻子。
除夕那天晚上，列车2521次开始返回。列车在长长的铁轨上奔驰，夜深了，旅客们大多都熟睡了，看着窗外的灯火，听着鞭炮声，刘丹睡不着，她想家了：“以往在家过年，还能跟爷爷、奶奶、外公、外婆要压岁钱，突然今年不在家，情不自禁有点心酸，想家人。”
年轻的徐琳也一样，对家人的思念就像藤一样蔓延开来，心里特别堵得慌。看着这些小家伙个个愁肠百结的模样，徐霞疼在心里。列车长周清更是暗暗地给她们准备了礼物，大年初一，先是餐车亮出了丰盛的菜肴，接着又进行了摸奖环节，猜谜、文艺表演，有奖问答……
徐霞说，活动驱散了大家的感伤，在她们交上来的“除夕之夜”的感想中，她们坦承列车上的新年别有一番滋味，因为是她们，圆了更多人的团圆梦。
每年春运，除了平常的固定列车外，还有很多临客，而大多数临客又是绿皮车，没有空调。在寒冷的天气中，列车内就需要生煤炉取暖，对于刚刚工作的“娃娃兵”来说，可真是苦了她们。
2月10日那天，记者在南京火车站就碰到了一趟开往连云港的临客，当时列车长与列车员们正在编扎芳香球袋，“这是放在列车的洗手间里的，净化空气。”列车长帅静告诉记者，每个洗手间都要挂。五颜六色的小球球非常漂亮，她们在忙碌着，不过，帅静称这只是小活，最让这群“女子兵”劳累的还是添煤的活，“没空调，车厢里烧煤炉取暖，每个列车员都要学会送煤这个苦差事，差不多半小时就要巡视一次，如果没火了就需要用铲子往里加煤。”一天要加多少铲，帅静摇头，这个不好确定，反正手臂很酸。
说起这事，徐霞也苦笑了，点这种煤炉可是有诀窍的，“人要实心，火要空心”，可80后的小孩根本就不会点，“全是老乘务员把煤炉生好了以后，小年轻负责添下煤，可添煤也是技术活，一般每个炉子的温度控制在60摄氏度左右，超过就要压火，达不到就要拨旺，勾炉膛灰，讲讲简单，做起来还是蛮难的。”最让徐霞动容的是，有一次她看见一位女乘务员在洗手池边上狠狠地刷洗着什么，一问惊呆了，“她在刷自己的手，小姑娘都爱漂亮，搞了一天的煤炉，手上全是煤灰，肥皂都洗不掉，怕伸出来脏兮兮的，于是想到了用牙刷刷。”徐霞望着跟自己孩子差不多大的她，眼眶湿了。快报记者 毛丽萍
乘务员的春运故事
捡到巨款钻戒是常事
每年的春运，列车上总有那么多的“马大哈”，有时枕头一掀，一只价值万元的名表；有时一低头，座位上一只钱包……这时，列车员们想到的是失主的焦急。
1月27日，K274次列车上，餐车主任吴燕在几位用餐完毕已离去的旅客座位上发现一小包，列车长会同乘警开包检查，发现有人民币5万元整及一些重要证件，立即通过广播寻找失主，但20分钟后仍无人前来认领。吴燕根据记忆中乘客的模样，下车厢一节一节耐心寻找，最终在8号车厢9号房间内找到了失主。1月30日，宁成车队汉口一组终到汉口站，14车乘务员王贵云捡到旅客遗失手包一只，内有现金6.1万，信用卡11张，失主肖先生取回手包时感激万分，当场拿出1000元酬谢，被婉言谢绝。
2月3日，K162次列车软席列车员邵蕾就在洗脸间捡到了一枚钻戒，经寻找，最后确认是1号包厢下铺张女士在洗漱时遗失的。经了解，这枚钻戒是张女士患癌症的丈夫临终时送给她的，一连谢谢的同时她表示：“要是丢了，我真要后悔终生。”
厕所不通，用手掏
出租车司机有职业病，南京客运段的列车员们也有职业病，“该吃的时候不让吃，该睡的时候不让睡，”徐霞告诉记者，她们列车员在列车上每天只能吃两顿，时间为早上9：00，下午3：30左右，“肠胃没几个好的。”
为让更多的旅客能回家，春运期间列车员的休息席位锐减，两人一张，且与旅客混住，“说实话，列车员的休息现在无法保证，毕竟旅客是正常休息的，他们白天讲讲话是没有错的，但是对列车员来说就比较难过了。”
除此之外，还有一件让人特别感动的事，就是2月1日，K381次列车泰汉三组乘务员李保罗在南京站接班后，发现4号车厢厕所因列车超员使用过度而堵塞严重，虽想尽办法也难以疏通，在列车到达芜湖后，李保罗脱下大衣，跳下站台用手奋力掏排粪便，终于将排粪管疏通，保障了旅客旅途的需求。
挨了醉汉一顿打，一声不吭
在南京客运段，还有一种奖项：委屈奖。昨天，客运段的王红就领到了这个奖。
2月16日，K384列车，泰州到汉口，经停南京。当时，泰州站上来一名喝得醉醺醺的旅客，进入14号车厢。车到南京站后，旅客开始正常上下车，但是那名醉酒的旅客却站在车厢门口不让旅客上下，49岁的乘务员王红上前耐心地劝说，可是没讲两句，醉酒旅客就是一拳，结结实实地打在了她脸上，还没等反应过来，该旅客又不客气地踹了她一脚，把她踢到了站台上。王红一声没吭，可是被打的脸却肿得老高。“喝酒了，没办法，不能计较。”王红前往医院看过，称没什么大恙，18日又上班了。
快报记者 毛丽萍
