取消大桥北堡南堡公交车站，确实对桥面车速影响巨大，这一点，几十万江北群众还是有目共睹的，感谢市委市政府为江北市民做了一件好事、实事。现在桥北地区乘公交难只是此次事件的不确定因素，当时新闻媒体称只是影响了几千民众的出行问题，现在看来是几万人的出行利益。但是，切不能为了桥北地区一部分人的出行利益，影响广大江北地区人民群众的出行利益。有关部门要用科学发展观的前瞻性眼光，针对桥北地区几处大型住宅区域增加公交线路。

　　现有151路从桥北出发经中山北路到达鼓楼。始发站人多，江北车站只上不下，平均8分钟后过江，大部分乘客从四平路、大桥南路、三牌楼、山西路分流。而四平路分流的乘客下来多数是换乘经建宁路往中央门、新庄方向的。建议增加一路从桥北地区发往中央门方向的公交车。

　　大桥南路分流的乘客多数是往古平岗、草场门、龙江一带。建议增加一路从桥北经城西干道到达龙江的公交车。

　　由于今年5月地铁1号线南延线、2号线开通，也可增加一路由江北始发开往城内最近的地铁站的快速公交线路。

　　——网友“用versace香水的年轻男子”