随着国家将大力开发海南资源，海南板块黑马频出。但既非传统海南板块股票，又无“海南”二字打头，且属ST类的ST筑信一直未被市场发掘，但该股连续两天涨停。记者经过多方研究查探，发现土地储备强大、后台资源强硬的ST筑信内在价值远未被市场所认识。

　　临退市时遇贵人

　　2008年9月，海南夏正浓，而ST筑信的路却寒意逼人，多年的积贫积弱，已濒临退市边缘。但天无绝人之路，海航置业出现了。当年9月25日，ST筑信因“正在筹划重大资产重组”而停牌，10月27日又公告“重组未能取得实质进展”，而2008年底2009年初，海航置业却完成首次曲线借壳。

　　2009年5月6日，ST筑信控股股东天津大通及一致行动人天津市艺豪科技与海航置业签订增资协议，增资完成后，ST筑信控股股东由天津大通变更为新生地产，注册资本变更为7亿元，其中海航置业出资4.7亿元，占67.3%，从而间接控制ST筑信。3个月后，曲线借壳一事再次生变。2009年8月11日ST筑信披露，控股股东天津大通及其相关方决定与海航置业解除之前签订的关于新生地产的《增资协议》，变为海航置业直接以3亿元现金对天津大通建设进行增资。增资完成后，天津大通建设注册资本由2亿元变更为5亿元，海航置业成为其新控股股东，并由此间接控制ST筑信。公告出台后，ST筑信董秘陈煜在接受媒体记者采访时表示：“只是实际控制人的股权层面的变更，重组事项还在继续。”

　　贵人原是地产大鳄

　　成立于2007年的海航置业，注册资本高达17.5亿元，控股股东为海航集团。目前海航集团旗下已有海南航空、美兰机场、西安民生、宝商集团、ST天海等多家上市公司，分属机场航空、商业、食品、物流板块，独缺地产行业。随着ST筑信加盟海航系，分析人士预测，海航置业重组ST筑信以注入地产的可能性较大。

　　资料显示，海航置业在海南18个市县都有土地储备。据悉，仅在保亭县就拥有150平方公里的一级土地开发权。据海南地产界人士介绍，海航置业在兴隆的土地储备高达1万亩，在临水也有10平方公里的土地储备。

　　去年9月17日，包括海航置业在内的海航集团下属三家企业，以18.24亿元总价夺下上海黄浦江中心段E18单元1-10地块，楼面地价为每平方米3.65万元，创下上海单价地王新纪录，实力之强显而易见。

　　不过，困难依然伴随着ST筑信。据公司相关人士透露，后续重组工作暂时没有时间表，此外，复杂的担保、缠身的诉讼和沉重的债务都将是重组的艰难考验。据《新快报》