你正在遭受

　　汽车噪音的折磨吗？

　　近年来许多城市的高架桥、高速路越来越多，虽然交通“提速”了，可是“后遗症”也开始渐渐发作——噪音大、灰尘多，沿线居民，特别是那些距离高架桥、高速路仅十几米的居民苦不堪言。这个问题已经引起不少人大代表的关注，日前，南京的几位人大代表还专门建议，尽快在高架桥、高速路上安装隔音板。

　　事实上，这仅仅是汽车给人们生活带来的一个局部反应，除了高速路高架桥上汽车呼呼经过带来的噪音影响，鸣笛、刹车、报警器都在时时刻刻干扰着居民——人们在享受汽车带来的好处的同时，已经深受其噪音之苦——汽车噪音已成为公认的城市公害之一。

　　您居住的小区遭遇汽车噪音了吗？哪类汽车噪音最让您厌恶？该如何解决这个城市公害？现代快报第三方调查就此展开调查。

　　相关链接

　　中华人民共和国

　　城市区域环境噪声标准

　　→标准值

　　城市５类环境噪声标准值如下：

　　类别 昼间     夜间

　　0类 ５０分贝 ４０分贝

　　１类 ５５分贝 ４５分贝

　　２类 ６０分贝 ５０分贝

　　３类 ６５分贝 ５５分贝

　　４类 ７０分贝 ５５分贝

　　→各类标准的适用区域

　　（１）０类标准适用于疗养区、高级别墅区、高级宾馆区等特别需要安静的区域。位于城郊和乡村的这一类区域分别按严于０类标准５分贝执行。

　　（２）１类标准适用于以居住、文教机关为主的区域。乡村居住环境可参照执行该类标准。

　　（３）２类标准适用于居住、商业、工业混杂区。

　　（４）３类标准适用于工业区。

　　（５）４类标准适用于城市中的道路交通干线道路两侧区域，穿越城区的内河航道两侧区域。穿越城区的铁路主、次干线两侧区域的背景噪声（指不通过列车时的噪声水平）限值也执行该类标准。

　　网调呈现

　　汽车噪音太狠，10%网友想卖房走人

　　“风在吼，车在跑，轮子在咆哮”，在记者昨天采访中，家住南京城西的陆女士带着苦笑对记者说出这样一句话。事实上，在本期第三方调查的网调中，超过六成的网友投票认为，车轮滚滚带来的噪音是他们接触得最多的汽车噪音，在245票有关“哪些汽车噪音影响到你”的问题投票中，这部分投票占了64%，其次是鸣笛声，占比27.9%，再次是报警器声，占比7.3%，最后是刹车声，占比仅0.8%。

　　你的居所被汽车噪音吵到了吗？该问题得票总数257票，其中选择“吵到了，痛苦不堪”的达66.9%，“可以忍受”的占比13.6%，令人仰慕的是有19.5%的网友选择“没有，我们小区周边很安静”。

　　你觉得如何减少汽车噪音？73.2%的网友希望“在路边设置隔声屏障”，该选项得票和上面“车轮滚滚声”64%的得票率形成呼应；12.6%的网友则希望从源头上着手解决，让汽车在制造的时候就执行低噪音标准；11%的网友是针对鸣笛噪音，选择了“扩大城市禁鸣区域”，另有3.2%的网友选择了“小区停车防盗报警器应静音”。该问题总得票数254票。

　　在对汽车噪音问责的问题上，超过六成的网友认为是地方政府要担责，因为是道路建设引来了汽车噪音，占比65.9%。

　　至于怎么应对汽车噪音，53.7%的网友表示会“向政府反映情况，寻求解决”，这与法律界人士提倡的方式相呼应；而有10%的网友表示要卖房走人。

　　本期调查网调问卷于18日22点在都市圈圈网、化龙巷、梦溪论坛上线，19日19点汇总投票数据。快报记者 宋学伟

　　调查连线

　　·环保局

　　降噪，要靠多部门合作

　　南京市环保局一位不愿透露姓名的办公室主任告诉记者，任何道路建设都要进行环境影响评价，噪音污染作为一项重要指标也在评价范围之内。环境影响评价是为了保障道路周围的居民免受各种污染带来的危害。

　　“道路环境影响评价是从2003年开始执行的，2003年之前修建的老路只能结合城市改造，逐步改善。”据这位主任介绍，新道路的建设要遵守有关法律法规，有关部门也在加强对新项目的环境影响评价。然而，并不是所有项目都按照《环境法》来实施，而且现在也没有适合的措施来处理这个问题，所以噪音给居民带来的困扰依然存在。

　　这位主任称，环保部门在整治噪音污染方面也在不断努力，环保部门会要求建设部门严格进行环境影响评价，并对相关建设部门提出要求，督促建设部门按要求减少对环境的负面影响。他强调，消除汽车噪声污染，要靠多个部门合作完成。

　　快报记者 张虎

　　·律师

　　集团诉讼可作最后打算

　　江苏维世德律师事务所律师唐岩告诉记者，如果居民遭遇到严重的汽车噪音困扰，根据不同情况可以通过以下途径维护自己的权利。

　　如果小区里的汽车报警器严重影响正常生活，首先可以和车主协商，协商不成的话可以拨打110，让警方出面处理。“环保局、公安局都有权管理噪音扰民，并可以对相应的责任人进行处罚。”据唐岩律师介绍，如果警方出面还是协调无果的话，可以提起民事诉讼，让法院来解决。

　　如果是公共设施，比如高速公路、高架桥的建设带来的汽车噪音污染，使周围居民无法正常生活，居民可以通过人民来信的形式，向政府部门反映情况，要求实施具体行政行为的部门履行好自己的职责，采取各种方式把汽车噪音污染减到最低。“也可以通过人大、政协等民意代表机构向政府有关部门反映情况。”唐岩律师说，如果反映仍然没有回应，相关利害关系人可以提起集团诉讼。快报记者 张虎

　　·交管

　　扩大禁鸣区 严格执法

　　为解决机动车乱鸣喇叭影响居民生活的问题，交管部门早在2002年就专门发布《通告》，扩大了全市禁止鸣喇叭的区域。交管局多年来一直把违鸣作为秩序管理重点，并列入交管局及大队每月度重点交通违法查处考核内容，各大队和民警在日常管理中做到紧盯违鸣交通违法，发现一起查处一起。另外在对机动车检查过程中发现违规安装高音喇叭的，一律予以当场拆除。

　　为了保证重点区域居民生活和学习的安静，交管局还在全市校园周边、居民小区等重点地区增设了一批禁鸣标志。

　　据了解，警方在执法环节也严格执行有关处罚规定，对鸣笛行为，在设有禁止鸣喇叭禁令标志的路段，依照《道路交通安全法》第90条、《江苏省道路交通安全条例》第57条第1项的规定，处以一百元罚款、记2分；在没有禁令标志控制的其他禁鸣区域，按相应条款，处以五十元罚款。快报记者 朱俊俊