半年前，一场突如其来的车祸让南京市民王舒、王康姐弟俩失去了父亲；半年来，因为不服警方“一半对一半”同等责任的认定，认为父亲的责任不应那么重的姐弟俩，自去年7月23日事故发生以来，没有停止过寻找真相的脚步——一次次到事故现场附近追寻证人、绘制现场图、“骗”出肇事同款车到现场模拟那场车祸……
“我们只想让父亲九泉之下得到安宁！”姐弟俩近日找到快报，为的是找到半年前那场事故的目击者。
□快报记者 李彦
事故现场
寻找真相1：找寻目击者
2009年7月23日中午12点19分30秒，王舒的母亲接到老伴的电话，“电话里说快到家了，让我妈下楼接他。”但等到下午1点半，王母却等来了民警的通知：丈夫王佑发被车撞了。慌了神的王母随后在儿子王康的搀扶下赶到事故现场：牡丹江路与黄山路的交叉口。王康匆匆瞄了一眼现场，留意到地面上一道长长的划痕，父亲的助力车倒在一辆白色奥德赛轿车的车头下，肇事司机和父亲都不在。得知父亲受伤并被送到明基医院，王康和母亲没来得及做笔录便赶往医院。
“姐夫随后赶到现场并开始找目击证人。”王康说，由于事发大夏天的中午，出事的路口并没有多少人经过。“不过两三天后，他还是找到了一个在牡丹江路北侧、西堤国际二区楼下卖瓜的瓜贩张师傅。”
据张师傅回忆，他当时听到巨响后才意识到出了车祸，只见一辆白色的车子撞到一辆助力车，并且把助力车推了一段距离才停下来。“那会儿，除了我还有一个姓赵的老太太带着两个孙子在我这买西瓜。我没看见还有其他人在。”
事发两三天后，王家人接到警方让领伤者私人物品的通知，对于事故认定，他们被告知事故现场路口没有监控，另外证人太少。于是，王舒、王康赶紧折回去找张师傅和他口中的赵老太太。
得知赵老太太每天中午都会从瓜摊前经过，顶着烈日，王康和姐夫整整等了三个小时。“可惜老太太一直没来，我就把手机号留给张师傅，让他帮忙交给赵老太太。”幸运的是，回家不久王康就接到赵老太太的电话，此时老太太已去了常州。“但她愿意作证。”两周后，王康带着律师驱车赶到赵老太太在常州的家，并由律师为她做了一份笔录。
据赵老太太回忆，现场根本没有其他人，车祸发生两分钟后才看到两个保安从西堤国际的东大门出来沿着黄山路走。
找到现场目击者，做完笔录后的王康觉得父亲的这场事故认定有希望了。但让他不解的是，警方表示他们找的证人“没用”。
主办案件的曹小波警官在听完赵老太太的陈述后认为，由于赵老太太没看见事故发生时的信号灯状况，并且她所反映的情况跟警方现场勘查的撞击及着地痕迹不符，所以没有采纳她的证言。
“我们当时也去问那个瓜贩了，他说他没看见，不愿意作证。”曹警官介绍，警方对交通事故中证人的选择有一定标准，一是看证人是谁提供的，二是证人的谈话是否可信。谈话内容要看是否跟警方现场调查的结果相符。在王佑发这场事故中，警方找到的证人则是三位西堤国际的保安。
寻找真相2：模拟行车轨迹
在寻找真相的过程中，王舒姐弟俩得知一个消息，警方一项调查结果显示：王佑发闯红灯才导致了车祸。
“我们找到的两个证人都说当时没看到现场有其他人在，三个作证的保安从哪冒出来的？”王舒说，她曾去交警四大队看过警方画的现场图以及保安的笔录，三个人的说法完全一致，称当时四个保安一起沿着黄山路人行道由北向南行走。“照保安的说法，他们应该在瓜贩和赵老太太的不远处，但他们两人都表示没见过这四个保安。”
此外，还有一点令王舒不解，为何三个保安是分开做的笔录：第一个保安在事发当天就做了笔录，另外两个竟然是在父亲9月17日去世后的第二天做的。
对此，曹小波警官则称，那段时间他曾两次找过这几个保安，但当时他们人都不在。8月底，自己被派到浦口学习了15天，所以这个事情被耽误了下来。他是第三次才把另两个证人找到。
8月底，无奈的王家姐弟俩上网发帖继续征集证人，可惜的是没有找到目击者。于是，姐弟俩又开始寻求其他途径找出车祸的真相。
“能把我爸推了十几米远才停下车子，可见当时肇事车的速度有多快。肇事司机曹翠平一直没有现身也没给我们家打过道歉电话，就一个委托人跟我们沟通。据委托人讲，当时曹的车速是60公里/小时。”王家姐弟商量，决定模拟肇事车的行车轨迹。
9月初的一天下午，王康和姐姐、姐夫一起驾驶自家的两辆车来到事发地进行步测，第一个数据是12米，第二次刹停的距离是10米。“这两个数据都小于曹翠平当时的刹车距离。可见她当时的车速肯定不止60公里。”
当他们把这两个数据拿给警方看时，得到的答复又是否定。“用我们自己的车测的数据不信，好吧，那我们就用奥德赛试试。”没过几天，王康和姐姐、姐夫来到广本4S店，假装买车先试试车。在工作人员的陪同下，王康驾驶这辆新的奥德赛又重复上次的模拟实验，“我们是想让警方相信我们实验的真实性。结果奥德赛的刹车距离小于12米。”王康觉得这次警方该相信这个结果了，但警方的现场勘查工作早已结束，王康所做的这些数据无法被采纳进事故调查中。
寻找真相3：亲手绘事故图
9月17日，王佑发终因伤势过重辞世，一家人悲痛欲绝。但这时，事故的认定书还没有出来。姐弟俩琢磨，警方绘制的现场事故图非常潦草，于是决定自己亲手绘制，因为王舒的丈夫是工程师，学过测绘。
10月上旬一天晚上10点多，母亲、王康、王舒和丈夫四人再次来到出事现场。趁着晚上行车少，一家四口拿着皮尺，围绕十字路口开始一点一点测量，一直忙到次日凌晨，第二天一张完整的现场事故图出来了。“我们拿给他们交警四大队事故组的人看，连他们自己都说专业。”王康说。
10月20日，王家人接到交警四大队的通知，期盼已久的交通事故认定书出来了。看了这份认定书，王家人彻底心凉了：认定结果显示父亲因闯红灯而要承担一半的事故责任。
10月27日，王家人向市交管局提出复核申请，并向多部门投诉。11月30日，市交管局的复核结论出来，复核认为该事故认定书事实清楚、证据充分，但因程序超时被撤销了。这让王家人似乎看到了希望，能重新认定这场交通事故。但12月10日，当第二份事故认定书交到他们手上时，一家人又呆住了，和第一份的结果一样。
“我们觉得这不是事实，警方和我们找的证人证词有很大出入。我们要事实的真相！”王康说，即使事情已经过去半年，但现在他们一家人打算继续寻找证人。“哪怕说我爸爸闯了红灯，我也接受。请给我们信服的证据，作为儿女我们想让父亲得到安息。”
