姓名：张迅雷

　　出生年月：1976年7月

　　单位：江苏智远交通科技有限公司

　　驾龄：13年

　　目前车型：帕萨特1.8

　　车牌：苏APF985

　　最佳纪录：13年驾龄，违法3次，发生碰擦事故2次

　　“我来和最牛公交司机PK一下。”快报发出“最牛私家车主”征集令后，得到了许多市民的响应，其中有一位叫张迅雷的先生，第一个过来报名。他已经有13年的驾龄了，前后也换了5辆车，但驾驶记录却非常良好：13年来，有记录的交通违法行为才3次。

　　态度，是开车人最重要的

　　这两天，张迅雷的妻子正忙着学驾驶。妻子向他讨教学车经验，张迅雷很认真地说：“态度很重要。”

　　张迅雷记得13年前，自己第一次以学员的身份摸方向盘时，把汽车看得特别神圣。“教练都夸我肯吃苦。”张迅雷的路考和桩考都是一次性通过。“我觉得态度是第一位的。”张迅雷说，不要急着想拿驾照，如果教练让你再来一遍，你也不要冒火，这是对自己的生命负责。

　　而且，在张迅雷看来，如果学车的时候嘻嘻哈哈的，那他将来开车肯定也不稳重，很容易出事。“所以我现在教育学车的老婆，一定要认认真真。高考可以再来一次，但如果学车没学好，生命却不可能再来一次了。”

　　距离，是绝对要保持的

　　张迅雷人生中的第一次事故就发生在他工作后不久，时间是2000年。当时，张迅雷还没有买车。有一天晚上，在饭店吃完饭后，由于同事喝了不少酒，张迅雷就驾驶同事的面包车，送他们回家。

　　经过一个三叉路口的时候，面包车撞上了一辆左拐的车辆。“我是直行，责任肯定在他。”但就是这个事故，却让张迅雷吸取了不少教训。当时之所以撞车，就是因为张迅雷发现前面有车拐进来的时候，没有及时注意，等他发现踩刹车的时候，却感觉刹车一点都不灵——后来才知道，面包车刹车必须要加大力度去踩。

　　“以后再也不开陌生的车了。”张迅雷说，如果一个司机对车况不熟悉，肯定很容易出事。

　　2001年，张迅雷成了有车一族，是一辆二手的桑塔纳。9年来，张迅雷已经换了5辆车了，前4辆都是二手车，现在驾驶的帕萨特是新车，2009年才买的。

　　作为私家车主的张迅雷，这9年来，只发生过一次碰擦事故。那是在淮安，2002年，张迅雷驾驶车辆与前面的一辆出租车追尾。“出租车当时为了靠边带客，紧急停靠，连方向灯都没有打。”但追尾事故，都是后面车辆的责任。

　　有了这个教训后，张迅雷开车，总会与前面的车辆保持距离。

　　地图，是得随身携带的

　　不过，张迅雷也承认，在城市道路上开车，一次也没有交通违法行为是不现实的。

　　“有一次，我开车到集庆门大街，没有注意到禁止掉头的标志，掉头的时候被电子警察拍到了。”还有一次是在中央路上，自己都不知道是什么原因，被电子警察抓拍了。

　　后来经记者调查，张迅雷还有一次交通违法行为，是在2009年的10月4日，开车经过集庆门隧道北进口时，超速10%。这个隧道限速60公里/小时，张迅雷开到了70公里/小时，要被罚款50元。

　　此外，张迅雷有一些违停，被交警处罚。“违停这种现象是很难避免的。”张迅雷说，现在城市的车位这么少，有些路段不违停就很难停车。但闯红灯、变道等违法行为却是不能容忍的——13年来，张迅雷没有闯过一次红灯，这种“境界”，他是怎么做到的呢？

　　原来，张迅雷有个诀窍：车内总会备上一份南京地图。只要是去一个新地方，张迅雷总会先看一下地图，看看哪条路近一点，又会经过哪些路口。“这样上路的时候，我会胸有成竹。”张迅雷说。

　　但最根本的还是张迅雷的性格。“开车稳重是最重要的。不争不抢，有人超车，那就让他一点，有红灯了，就多等一会。”有一份超然的心态，是保持良好驾驶记录的关键所在。

　　快报记者 朱俊俊

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　　征集令