想买车？先交订金再等上两三个月。想先试驾？不好意思，连展出的样车也没有。想要优惠点？你再比较比较看看吧。近来有过购车或看车经历的市民可能都会有同样的遭遇。随着春节前夕汽车销售旺季的来临，锡城汽车销售有点疯狂。

　　买辆新车过年几乎成奢望

　　趁着元旦假期，领到驾照不久的鲁小姐到无锡多家汽车4S店看车，准备买辆10万元左右的新车练练手。提前向朋友请教，也在网上做了功课的鲁小姐直奔相关的几个汽车品牌店，结果却令她大吃一惊。“我备选的几款车型和颜色居然都没有现车。我的基本要求是1.6升排量、红色、自动挡，但有几种车型竟然连样车也没有。在一家4S店，销售人员只能让我试驾了一辆1.4升排量、白色、手动挡同车型的车，但试完车一点感觉也找不到。我连要的车型什么样子、什么配置、什么颜色都没看到，更不要提实际驾驶的感觉了。整个店里甚至没有一辆红色的车子，销售人员指着广告册说，你要的红色就是这个颜色。”鲁小姐说，即使付了订金，也不能确保何时有车。

　　预订金至少要交一万块

　　“各家汽车销售商都像说好了似的，销售人员死死咬住报价不松口，以前降个三五千没问题，现在想要便宜一两千也不成。”货比三家后的刘女士很是失望：销售人员只同意送些车内的软装，要降车价则是免谈。刘女士在网上比较了无锡和周边城市的车价，发现同一款车，无锡的报价是9.88万元，上海的价格可以便宜三四千元，而宜兴的价格比无锡还高，要10.28万元。

　　“老板手上没压库存，他不急当然不会有优惠了。”销售员夏先生说，以前仓库里放个几十台车很正常，现在车子来了还没入库就被提光了。

　　价格没商量，连订金也水涨船高。不少准购车族发现，以前订车只要付个2000元现金，现在要1万元，甚至全额预付款。经销商的理由也很充分：“我们去订货也要现金结算，先提车后结算想也不用想。”

　　预订三个月后才能提车

　　昨天，记者从无锡市车管所了解到，去年新上牌车达11.3万辆，比2008年的8万多辆多了3万多辆。这意味着锡城平均每天新增汽车100多辆，其中八成以上是私家车。

　　上海大众汽车无锡一家经销店的销售经理孙先生说，今年1月份以来已卖了22台车，其中大部分是去年12月31日以前订的货。今年以来，平均每天售出1辆新车。像朗逸和POLO这样的热门车型，预订后三个月才能提车，即使加价经销商也拿不出现车来。

　　“现在价格在20多万元的车型卖得最好，占销售总量的六成以上。”一家通用别克4S店销售经理潘女士说，别克新君越、新君威车几乎都没有现货。

　　业内人士称，车源紧张主要是受产能的制约。汽车生产厂商通常都是订单式生产，不同配件由全球各地供应商生产，需要提前下单确定第二年的生产数量，当市场需求量迅猛时，生产厂商根本来不及让各配件供应商在短时间内达到一定增量。

　　享促销优惠还要等三个月

　　买车居然不能讨价还价，还要等上两三个月，本来打算在春节前买辆车的薛先生动摇了，“没赶上去年那拨购置税优惠，春节前买车没有促销优惠，现在新车又陆续上市了，不如再等等看。”

　　不少汽车品牌的销售经理认为，去年汽车销售全年没有淡季，市场需求集中释放了。今年的情况预计不会像去年那么火爆，但春节后也不会立即降价促销，热卖车型的订单已经排到3月份，因此至少要4月份，甚至年中才有可能会有优惠活动。陆媛