“这是南京最难过的丁字路口！”昨天上午，网友“宏发”在都市圈圈网的“民意”论坛发帖称，将军大道与秦淮路交界处的丁字路口，交通灯设置得不合理：行人若是过街，只有12秒的绿灯，而这12秒内，不仅需要跑过20多米宽的道路，还得躲避正常拐弯的机动车。

　　“别看红绿灯，看车子就行”

　　秦淮路与将军大道是丁字相交。昨天下午2点，市民郭小姐站在路口，迟迟不往前走。看着信号灯由红变绿，又由绿变红，可还是没能搞懂自己该怎么通过。她正前方，信号灯只有左拐和右拐两个方向，右拐一直是绿灯，而左拐的绿灯是12秒，人车就得在这12秒内通过路口。最后她干脆不理睬信号灯，直接过街。

　　郭小姐调侃说，如果想从这个路口安全通过，需要兼顾的事情太多，“敏锐的观察能力、迅速的奔跑能力、强悍的躲闪能力，还需要一点好运，否则还得再有一点抗击打能力。”

　　郭小姐难得走这样“高难度”的路口，显得不够“娴熟”。环卫工人显然已经习以为常，根本不看红绿灯，见缝插针，从车流中过街，还向记者介绍经验，“别看红绿灯，那根本没用，看好车子就行。”但是闯过去后，她们还是心有余悸，“我们一天要过30多次马路，危险着呢。”随后记者上阵“闯关”，环卫工人热心地指挥，让记者避开左转车辆。“跑！”一声令下，喊得人心里紧紧张张。

　　附近一些居民表示，“不按常理出牌的路口，我们只能用不按常理的走法。”

　　人车共用信号灯“合法”

　　记者就此事询问了江宁交巡警大队，一位姓余的警官表示，在这个丁字路口，车多人少，为了减少交通堵塞，因此把留给行人过街的时间缩短。他说，根据信号灯设置惯例，信号灯最短不得少于12秒，这个路口，东西向的信号灯就用了极限值。

　　那么为什么行人要跟机动车共用同一个信号灯呢？余警官解释，同样是根据流量考虑，南京市的大多数路口专给行人、非机动车辆看的信号灯都没有安装，而是采用了用机动车信号灯控制同流向非机动车和行人的简化手段。余警官说，假设在丁字路口设置了直行红绿灯，车辆发现没有行人通行，反而会以为信号灯错误，闯信号灯。

　　余警官说，根据道路交通安全法，没有行人信号灯时，行人过街应当以同流向机动车辆的信号灯为准，他提醒行人过街时还是要遵守信号灯，千万不要闯红灯。快报记者 是钟寅 王凡

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