昨天下午4点，南京城迎来了节前的第一波车流高峰。无论是沪宁高速出城口，还是城北的南京长江大桥，车流量都比往常的周末多一些。但在交警的指挥下，交通秩序良好，进出城都还算方便。

　　【15：30 中央北路】

　　公铁涵洞影响通行

　　昨天下午3：30，记者来到中央门立交桥。中央门长途汽车站发出的班车都要从立交桥上通过。立交桥周边道路是否畅通，直接影响到出城旅客的通行效率。

　　车流高峰正在形成。“现在的车流和往常晚高峰的时候差不多。”一位正在路边执勤的民警告诉记者。中央北路由南往北的车道通行比较通畅，但由北往南的车道上，车流通行却相对缓慢。记者看到，一个红绿灯下来，车辆已经积压到了和燕路路口。

　　“车流量多的原因，除了元旦因素外，黄家圩路封闭施工也有影响。”六大队的民警告诉记者，沪宁城际铁路黄家圩跨线桥工程正在施工中，从2009年12月20日至2010年7月31日，黄家圩路、黄曹路实行交通管制。许多车辆从和燕路往中央北路上绕行。

　　但造成中央北路通行不畅的主要原因还是横跨在路中间的公铁涵洞。白宫大酒店门口的公铁涵洞，上面是铁轨，下面是公路，这个涵洞由于当初设计的原因，占据了大幅车道。

　　记者在现场观察了一下，中央门立交桥是双层立交，上面有两股车道，下面有三股车道，五股车道汇聚往北后，在经过涵洞时，却突然又变成了两股车道。

　　“最好的解决办法是对公铁涵洞进行改造。”有交警认为，只要在两边的基础墙再挖进去一些，把现有的人行道改成机动车道，另外再铺一个人行道就可以了。这样单向多出一股车道后，会大大缓解中央北路的交通压力，而且这样的改造不会影响铁路的通行。

　　据记者了解，昨天下午4点之后的中央北路也基本通畅，车辆缓慢通行，没有出现积压现象。

　　【16：00 长江大桥】

　　7万余辆车通过大桥

　　下午4：00，第一波车流高峰正在形成，但记者来到四平路广场，却并没有看见车辆积压的现象，而且城西干道上的车流也能缓慢通行。但记者发现，一些开往六合的“黑中巴”在上桥口的时候，趁着交警忙着疏导交通，只要看见有人站在桥边，就会停下来拉客，影响了后面车辆的通行。

　　在桥北，却出现了车辆积压的情况，昨天下午4：30的时候，上桥的车排队排到了柳州路口。交警九大队共有30多名民警前来维持秩序。据九大队的民警介绍，截至昨天下午5点，有7万余辆车通过大桥，比往常的周末多了一成。

　　【17：30 沪宁高速】

　　道口全部打开

　　在沪宁高速收费站，入城的14个道口已经全部打开，每个道口约有十五六辆车排队等待通行，但还没有超过200米的免缴费界限。出城的6个道口也已经全部打开。

　　“车流比平时周末略多一些。”沪宁高速大队的民警电话中告诉记者，他们安排了10多个警力维持秩序，通行状况良好。

　　快报记者 朱俊俊