第B23版:城事
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  2009 年 12 月 31 日 星期   重要律师声明
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4个大学生造了辆“老爷车”
总共花了3312元,最高时速可达60公里
  “嘟!嘟!”驾驶员张国根开着一辆大红色的“老爷车”,“闯”进了南京金肯职业技术学院的报告大厅。这辆车拉风得很,车头上披着大红花,前灯射出两道白光,还挂着自制的车牌“金V-02010”。这是拍电影的道具车,还是哪个国外车厂的新款?都不是,这辆车看上去“洋气”,其实是用土办法,由四名大学生花一个半月自己动手做起来的,总共只花了3312元!

  用摩托车发动机造汽车

  这辆“汽车”可以说是摩托车和汽车的综合体。用的是摩托车发动机,四个轮子也是摩托车的,但它的外形和其他零部件更像汽车,而且在设计上还借鉴了奥迪车的先进技术,发动机是悬挂式的,时速能达到60公里。

  10月的一天,金肯职业学院教焊接的黄姬强老师正在实训基地,几个学生跑来找他,还带了一个踏板摩托车的125发动机,说要造一辆汽车。那就是张国根和他的伙伴们。“他们有梦想,应该支持。”黄老师找了不少废旧材料,又指导学生们怎么搭汽车的架构,先完成了支架、底盘部分。架子搭好后,几个学生就自己捣鼓开了。

  进校后,张国根加入学生会模型协会并当上了负责人,他选择的专业是汽车检测与维修专业,是他的最爱。为了造汽车,他找到了来自建筑与土木工程系建筑工程专业二年级的孙旭和两名机械系的大一学生,四人合力,计划在一个半月内造出一辆汽车来。孙旭给出了结构力学的理论支持,动手则是四人合作。

  废品站“淘”来零部件

  从车体结构设计、零件加工、焊接、部件和材料的选择到采购、拼装,夜以继日,每天从早上七八点钟开始,一直干到晚上十二点,早上计划当天的工程,直到计划完成才收工。为了采购到合适的零部件,他们跑遍了当地所有汽配商店和维修厂。

  “还有好多部件是我们从废品收购站‘淘’来的。”张国根学的就是汽修,一般的汽车故障难不倒他,所以在一堆废品里,他能轻易找出还可以利用的材料。“这辆车的后桥就是淘来的,为了修它,整整花了一个星期。”

  修汽车是大家擅长的,可说起做汽车外观设计,这就难了。赶鸭子上架,几个大男孩跑到油漆店去“偷师”,汽车的外观是他们用铁皮做成的,上面刷的红漆也是自己调的。“也有不满意的地方,一开始没考虑到外观,架子搭高了,导致车的空间做不大。”最后出来的车只有前后两个座位。

  为省钱四人啃了两月包子

  前期底盘经费1554元,第二期自己制作的车壳架1120元,外壳装饰638元,总共花费3312元。这张账单看起来并不昂贵。可对于没有任何积蓄的大学生来说,这实在是笔巨款。“我们两个月都不吃早饭,午饭啃两个包子,晚饭糊弄一下,有时就蹭同学的。”张国根说,为了攒钱,四个人两个月里简直是没吃没喝。他还把自己的“私房钱”——每月在学校勤工俭学拿到的90元都贴上了。

  “受我们的能力和经济实力所限,这辆车很简易,但我以后要亲手造一辆真正的汽车。”这个有志气的小伙子准备毕业后先到大企业锻炼两年,再回家乡创业。通讯员 孙宝成 记者 黄艳

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