上周五，快报曾统计出2009年十大牛股。而在今年小牛市中，仍有一些个股涨幅较小、甚至逆势下跌。wind统计显示，截至12月24日，两市共有攀钢钢钒、中国铁建、长江电力以及盐湖钾肥这四只个股年度涨幅处于下跌，而包括盐湖钾肥等六只个股则涨幅较小，远远落后于同期沪深300指数89.18%的年度涨幅。

　　电力股成熊股“集中营”

　　在年度10大熊股里面，长江电力、国投电力以及川投能源三只电力股赫然在列，无独有偶的是，这三只个股在今年都进行了资产重组。而早在2008年，他们其实就已经在筹备重组。

　　今年5月17日，长江电力复牌，公司拟以承接债务约500亿元、向三峡总公司非公开发行股份收购控股股东三峡总公司持有总价值为1075亿元的资产。由于公司长期停牌逃过2008年熊市暴跌，因此此次重大重组也未给该股带来股价的飞跃，复牌当日仅仅上幅上扬3.72%。截至12月24日，该股在今年整体表现居然为下跌7.88%，实在让人大跌眼镜。

　　不光是长江电力，国投电力和川投能源的走势同样低迷。其中，国投电力除了在今年3月4日复牌后两天涨停外，其余时间的表现格外平淡，在今年年度涨幅只有8.86%。此外，川投能源今年则度过了大喜大悲，今年前三个月，川投能源一度大涨55.24%，跑赢同期沪指30.34%的涨幅，但是到了下半年，大盘几次大跌也让该股受尽苦头，股价大幅回落，年度涨幅缩小至9.41%，成为第三只电力行业的熊股，不过该股的表现不佳跟其在2008年重组前股价连续暴涨、提前反应有关。

　　高速公路股变为“低速股”

　　“铁公基”往往被人们比喻铁路、公路等基础建设部门财大气粗，不过在今年要是买了这板块的个股，那就真正碰上“铁公鸡”了！

　　中国铁建今年在大盘见顶前一直都处于震荡小幅上扬的走势，可以说，上半年市场的火热行情与该股毫不相干。大盘见顶后，中国铁建股价也相应大幅回落，8月6日至17日走出8连阴，股价下挫14.57%，9月22日至30日，该股再次走出7连阴，股价下跌5.73%。“跟跌不跟涨”的情况是该股的完美诠释，所以年度下跌9.98%的惨淡变现也就不足为奇。

　　另外，山东高速今年也同样上榜熊股10大榜单，可以说，山东高速今年表现跟中国铁建如出一辙，上半年表现不瘟不火，下半年随市场大幅回落，作为高速公路股又一代表，山东高速今年仅上涨8.32%。

　　市场人士认为，电力板块和高速公路板块一直都是市场敏感度较差的两大板块，当市场好起来，他们往往被资金所留意，股性较差，因此在市场处于牛市时，这两大板块是熊股的“诞生地”。

　　熊股常常次年转牛

　　除了上述两大特别的板块外，像受制于钾肥价格的盐湖钾肥、借壳上市的地产新贵荣丰控股、近三年两次上榜熊股单的晋西车轴都在今年表现不佳，成为不折不扣的牛市大熊。那么，这些熊股在2010年是否还会低迷下去？记者通过对比2007年、2008年年度10大熊股在次年的表现来看，在头年不幸沦为熊股的个股往往在来年有着不俗的表现。

　　2007年，在市场狂涨的时刻，金证股份、小商品城等多只个股股价停滞不前，就在这些个股被投资者数落之时，他们却在2008年一波大熊市中，表现不俗，异常抗跌。其中表现最为抢眼就是小商品城，该股在2007年仅仅小幅上涨11.73%，却在2008年一波大熊市中逆势狂涨26.74%，成为熊市的一大牛股。而中创信测、晋西车轴等2007年的熊股虽然在2008年没有实现上涨，但是跌幅较小，未超过30%，同样跑赢大盘巨幅下跌。

　　而2008年的熊股，在2009年同样表现抢眼。2008年第一熊股澳洋科技，在2008年大跌86.94%后，于2009年突然爆发，在粘胶价格上涨以及纺织行业复苏的双重带动下，今年股价节节高升，截至12月24日，该股涨幅已经高达251.14%，远远跑赢大盘。第二大熊股宏达股份也于今年随着大宗商品价格上涨以及通胀预期刺激下，股价快速反弹，上涨幅度同样超过200%。

　　熊股转牛要看条件

　　市场人士分析认为，头年市场表现较弱的个股，在第二年都会因有补涨需求而上涨。但值得注意的是，并不是每只熊股都会有上佳表现，能有出色表现往往具备几个条件。首先，行业出现拐点，并超预期好转，以至于公司业绩出现明显好转，这些个股容易被市场资金所关注；另外，个股具备某种题材的炒作，也可能会成为这些熊股完成“乌鸡变凤凰”的转变；而受制于行业本身限制，公司状况无明显好转的熊股，则建议投资者依旧保持谨慎态度对待，不宜抄底。

　　据《每日经济新闻》