美国当地时间25日中午，美国西北航空公司一架班机在底特律即将降落时发生险情，机上一名尼日利亚籍乘客试图点燃藏在身上的爆炸装置炸毁飞机，所幸爆炸装置失灵。随后其他乘客和机组人员及时制止了他，飞机安全降落。美国白宫已经将此事定性为“恐怖袭击未遂”，嫌犯在审讯中承认是受到基地组织的指使，要在“9·11”过去8年后再次发动针对美国民航业的袭击。

　　“好像藏在枕头套里的鞭炮炸了”

　　美国西北航空公司这架客机当天从尼日利亚起飞，中途经停荷兰的阿姆斯特丹，终点是美国底特律。在飞行途中，飞机并无任何异常，但在距离着陆还有20分钟、开始降落时发生了令所有人意想不到的事情。美国《华尔街日报》援引22岁荷兰籍乘客斯蒂芬妮·赫克的话说，飞机下降时她突然听到身后传来一声巨大的闷响，回头一看吃惊地发现坐在她后面那排靠窗座位的男子大腿上竟然着火了，火苗很快蹿得比座位还高，整个机舱都可以闻到明显的焦糊味。

　　被吓得花容失色的空姐跑过来冲那名男子大喊：“你在干什么！你在干什么！”其他乘客也很快意识到情况不对。乘客彼德·史密斯说：“我突然听到奇怪的声音，好像是藏在枕头套里的鞭炮炸了，先是‘砰’的一响，然后就看到了烟雾。”另外一名乘客埃利亚斯·法瓦兹则描述爆炸的声音就像“气球突然被戳破”，很快大家“就闻到了浓烈的烟味”。

　　据当时坐在飞机第16排G座的美国乘客赛义德·加法里回忆，着火男子坐在他前面3排的位置，看到火光和浓烟后，机舱内很快就乱成一团，每个人都在惊恐地尖叫。“这时，坐在我后面靠窗座位的一名年轻男子可能已经明白发生了什么，他立即跨过同排其他乘客，跳到过道，飞身朝那名正在燃烧的男子扑去，两人随即扭打在一起。”

　　空姐和其他乘客用灭火器和饮用水将两人身上的火苗扑灭。在机组人员的帮助下，年轻男子将着火者制服并带到前排空位与其他乘客隔离开。据悉，着火男子当时“整条腿都在燃烧”，裤子已经被烧破，全身多处烧伤，那名将他制服的年轻人也被烧伤，不过一场可能导致机毁人亡的惨剧被制止了。

　　嫌犯自称特意选在圣诞节

　　一名不愿公开姓名的情报官员称，爆炸装置为粉末和液体混合物，嫌疑人试图引爆时失灵。目前，还不清楚嫌犯使用的爆炸物是何种成分，装置残件已被送往联邦调查局位于弗吉尼亚州的爆炸实验室进行分析。

　　这架空中客车A330型客机载有278名乘客和11名机组成员，除嫌犯外，另有两人受轻伤。嫌犯随即被送往密歇根州安阿伯市一家医院接受治疗。据悉，这一行为造成其本人三级烧伤。

　　美国执法部门官员说，涉案男子名为阿卜杜勒·穆塔拉布，现年23岁，来自尼日利亚。美国媒体报道，穆塔拉布是伦敦大学学院工程系在读学生。

　　一名反恐官员说，美国一个情报数据库存有穆塔拉布个人信息，但他不在美国政府拟定的禁飞人员名单之列，之前也没有任何犯罪记录，也从来没有被列为危险人物。

　　治疗穆塔拉布的医院发言人透露，嫌犯并没有生命危险。当地时间25日晚，穆塔拉布在审讯中告诉联邦调查局探员，自己是受基地组织的指使要在美国境内制造恐怖袭击，还特意选在举国同庆的圣诞节当天炸毁飞机，好让美国人永远记住这个黑色的日子。

　　他声称自己是在也门弄到的爆炸装置，还拿到了基地组织给他的使用说明书。但是国土安全部官员认为，目前的线索显示该男子很可能是单独作案。“现在还不能太早下结论说到底是谁在幕后指使，我们搜集到的情报显示他是一个人，但到底怎么回事还需要进一步的调查……他可能是崇拜基地组织才这样说。”

　　美国众议院国土安全委员会主席彼得·金说，穆塔拉布使用的爆炸装置“有些复杂，看起来与先前涉案爆炸装置不同，这可能是他能逃过安检的原因”。

　　着陆后飞机前轮滑出跑道

　　乘客瑞秋·基普曼心有余悸地说：“我当时简直被吓坏了，看到混乱的景象，我甚至绝望地认为我们无法降落，所有人都要没命。”不过嫌犯被迅速控制，而机长也相当冷静，迅速向地面塔台报告了紧急情况，飞机很快在美国东部时间25日11点53分安全降落在大都会机场。

　　美国运输安全管理局发表声明说，为了保障机场其他起降航班的安全，该航班着陆后被迅速引至跑道的尽头，乘客们都已经安全下机并得到妥善安置，目前飞机被转移到安全地带，当局使用拆弹机器人对客舱和行李舱进行了严格的检查。

　　55岁的底特律居民卡拉斯当时正驾车从机场附近驶过，他告诉美联社记者，自己看到一架飞机停在跑道尽头，而且被警车、救护车、巴士，还有电视台的采访车团团围住。“看上去发生了什么紧急的事情，我注意到飞机前轮已经滑出了跑道。”他说。

　　综合新华社、《中国日报》

　　高层决策

　　奥巴马考虑提前结束假期

　　美国航空威胁等级并未调高

　　正在夏威夷度假的美国总统奥巴马已经获悉此事，并和内阁安全官员召开紧急电话会议。白宫发言人伯顿稍后表示，总统下令各部门采取所有适当措施，务必保证航空系统的安全。美国媒体的报道称，奥巴马目前还没有修改行程的计划，但可能依照事态发展提前结束圣诞假期赶回华盛顿。

　　美国白宫、运输安全管理局、国土安全局和联邦调查局已经对这起袭击展开联合调查。据英国广播公司报道，FBI探员在事发后火速抵达现场，对机上旅客进行一对一的盘问。该航班乘客格里菲特当时坐在机舱后面，他表示所有乘客在着陆后都被带到机场警局接受长达数小时的问讯。“我们的时间被耽误并没有什么大不了，但你知道在自己的国家却无法感到安全，这令人非常难过。”

　　美国国土安全局则立即向全境各大机场发布讯息，要求乘客密切观察周围环境，如果发现可疑行为应立即向执法人员报告。为了保证国内外起降航班的安全，全美多家大型机场纷纷增强安保措施，除了增加嗅弹犬和便衣警察的数量外，还要对乘客和他们的行李进行更严格的安检。此前由于暴风雪天气已经有多架航班受到影响，安检措施“升级”让赶着回家过圣诞的乘客相当沮丧。

　　截至目前，美国航空威胁等级依然是2006年来一直维持的橙色水平，并没有因为发生这起“未遂恐怖袭击”而调高。综合《中国日报》

　　反响

　　媒体质疑机场和情报部门

　　尼日利亚机场安检过快

　　美国和英国媒体都把这次底特律恐怖炸机案，和2001年的一起未遂空中恐怖袭击案件联系到了起来。媒体开始质疑，机场和相关情报部门的安保措施为何失效。

　　2001年有人将炸药藏鞋洞

　　2001年12月22日中午，载有197名乘客和机组人员的美国航空公司从巴黎起飞，飞往美国迈阿密。当飞行到大西洋上空时，一个名叫理查德的28岁男子企图往自己的鞋子上点火，因被机组人员及时发现制止从而避免了一场灾难。事后对理查德的鞋子进行检查，发现里面有个洞眼，藏有足以引发空难的炸药。

　　理查德在审判过程中供出自己和三个恐怖组织有关系，最终他被判处无期徒刑。在8年后的几乎同一时间，这一幕再次上演，欧美媒体对机场和情报部门的质疑变得铺天盖地。

　　情报部门没有“特别情报”

　　2010年新年假期将至，情报部门担心穆塔拉布的同伙可能正设计类似事件，试图在重要假期进行恐怖活动。

　　FBI和美国国土安全部在11月20日签署了一份有关假期期间潜在安全威胁的情报通知。但相关人员却称，没有特别情报显示，最近有关“基地”组织或者其他组织计划发动袭击。

　　英国《卫报》则称，尼日利亚两大机场阿布贾和拉格斯机场的安检速度过快，通常不会留意所谓的爆炸物残留，也不会让乘客脱鞋检查。穿制服的人员一般在机场外，忙于疏导拎包客和出租车司机。（张乐）