昨天高达191的污染指数，让2009年南京的“蓝天目标”计划落空。截至12月26日，今年累计已出现46天污染空气，320天的“蓝天计划”无望。

　　迟来了半天的冷空气

　　昨天南京的轻微污染，是老天爷不赏脸。如果冷空气能够早来半天，在25日下午赶到南京，也许南京能够缓解连续数天的轻微污染，320天的“蓝天计划”也可能完成。

　　南京环境监测站专家分析，主要是最近几天连续无雨，气候条件不利于扬尘扩散，风速小，逆温层较厚，污染物积聚在低层。

　　七八月，南京空气“零污染”

　　许多市民还对今年七八月份的罕见优秀空气难以忘怀。从空气质量检测统计数据发现，七八两月的空气质量“含金量”颇高，达到了“零污染”。要么阴雨天，要么暴晒天，这两个月61天里，仅是绝对好空气的“优秀”天数就达到了21天，这意味着在市区也能呼吸到好空气，如同置身于紫金山。这已经算得上是十年来空气最好的一个夏天。

　　十月，南京空气10年最差

　　进入到十月，本该是秋高气爽的天气，空气质量来了个180度大转弯，连续15天的污染天也创了十年来的纪录。

　　南京环境监测中心站自动监测室的傅寅告诉记者，今年的气候条件和往年不太一样，在一定程度上影响到了空气质量。

　　十月份近一个月连续无雨，干旱秋燥，气温持续偏高，没有雨水的冲洗，加上冷空气的力量不足，城市灰尘弥漫，越积越多。“三中路”改造、一些工地的陆续开工，使得空气质量更加糟糕。

　　今年上半年，南京日空气污染指数(API)年平均值为70.6，优于上年9.9个指数值，环境空气达到优秀、良好级别的天数为166天，比上年增加14天。上半年一共才16个污染天，仅仅一个10月，就吞噬掉16个蓝天。

　　扬尘影响整体空气质量

　　“今年空气质量下滑，并不特别让人意外。”环境监测专家分析，今年南京基础设施建设规模增大，工地增加，由于管理不到位，导致扬尘总量加大，直接影响了整个区域的空气质量。

　　今年的气候条件也存在不利因素。虽然全年降水量并没有下降，但降雨比较集中，久晴久雨，连续多天无雨造成连续的空气污染，这在往年是比较罕见的。

　　在污染因子中，机动车尾气污染正逐年加大“贡献量”。今年国家出台鼓励私家车消费政策，全市机动车保有量大大增加，尾气污染使空气质量雪上加霜。

　　专家认为，要提升明年的空气质量，必须在控制工地扬尘污染和机动车尾气治理方面加大力度。快报记者 安莹