“好堵啊，前面的车怎么还不开？”据了解，这几天傍晚，从市区到武进的交通要道兰陵路堵得很厉害，尤其是经过中吴大道和兰陵路的交界处时总要堵一段时间。昨日《生活常州》从市政部门了解到，兰陵路的拥堵情况在元旦得到改观，中吴大道和兰陵路的环岛通行将变成十字通行，这样兰陵路的通行能力将大大加强。

　　据了解，由常州市市政工程管理处组织实施的中吴大道城市化改造工程位于常州市南部，东西向贯穿常州城，全长17.85公里，宽52—74米，中吴大道是常州市首次采用“主、辅路”形式的城市I级主干道。由于道路中间穿越中心城区南部区域，因此成为连接钟楼区、天宁区、戚墅堰区南部区域之间最迅捷的交通主通道，同时也是城市总体规划骨架路网的“城市主干道”之一，在城市交通网中的地位十分重要。该道路的改造工程于2009年6月开工建设，为尽量改善周边市民的出行条件，参建各方把原本需要封闭施工的计划改成了半封闭交通施工。

　　“由于中吴大道的施工，其与兰陵路之间的高架桥已经先期拆除，为了方便市民通行，将在两条道路的交叉口设置人行地道，但地道在施工期间由于交叉口BRT站台的阻挡以及多处路段拆迁、杆线迁移的原因，导致道路的通行能力十分有限（仅有环岛两车道通行能力），这也造成了目前的拥堵现状。”

　　市政部门有关人士表示，14日发生的较大拥堵事件，就是因为施工方对雨天施工应急措施考虑不周，地下通道开挖的回填较为松软而导致了部分车辆深陷，引起了较长时间的交通堵塞。

　　针对上述情况，为避免再次出现较大的拥堵现象，市政管理处已责成施工单位完善施工方案，制定雨天应急处理措施，对主要路段采用碎石回填等过渡措施，并要求施工单位派专人配备除雪、疏通专用机械，做好24小时监护，一旦发生情况立即采取应急措施。

　　另据介绍，从昨天晚上开始，兰陵路与中吴大道交界的另外半幅路面正式开始铺摊沥青，施工人员表示，将用一晚上的时间铺摊完毕，以保证不影响白天的交通。另外，随着人行通道工程的有效进展，现在的环岛通行将在元旦前变为十字通行，届时的通行道路至少是往返四车道，应该给兰陵路的通行能力带来改观。

　　陈耸 刘劲松