日前，备受关注的LANCER EX蓝瑟翼神正式以10.98-16.98万元的价格杀入中级车市场，这款三菱EVO十代技术平台上打造的划时代产品正式开启征战中国的序幕，如同其同门兄弟LANCER EVO（翼豪陆神）征战WRC赛场。作为三菱全球战略车型，LANCER EX蓝瑟翼神可谓集万千宠爱于一身，不仅具备原装进口动力总成、EVO高控性技术底盘、媲美六星级安全配备和全球化的精湛品质，更以10.98万元起的售价引领中级车市场价格升级潮流。

　　作为最早进军中国市场的国际汽车厂商，三菱汽车一直谋求进入中国主流合资厂商的行列，在发动机领域，三菱汽车发动机已经成为国内自主品牌车型的首选，备受消费者青睐。诞生于EVO十代技术平台的LANCER EX蓝瑟翼神如何营造针对同级别竞争对手绝对优势的价格体系，成为上市热销与否的关键，10.98万元起售价再次树立中级轿车市场的新标杆，也大大迎合了时下年轻一族消费者的青睐。据悉，自10月中旬启动预接单以来，LANCER EX蓝瑟翼神在不到一个月时间内实现近万台预接单的成绩。

　　只需10.98万元超低价，即可拥有进口车配备的高品质发动机，对于中级车市场挑剔的消费者来说有绝对的吸引力。入门车型1.8L睿智型MT 10.98万超低售价，直接杀进紧凑型轿车市场价格区间，而售价11.68万的1.8L舒适型MT配备原装进口发动机、3SRS、恒温空调、倒车雷达、前后雾灯、智慧型行车电脑、16寸铝圈等丰富配置，超越竞争对手同级别车型，无愧于中级车市场“性价比之王”。

　　动力升级。4B1系列发动机作为首款运用到国产车型上的原装全铝进口发动机，是三菱全球最先进的发动机技术。从已经不断成熟稳定的4G系列跨越到4B系列，三菱汽车历经超过五十年的技术积淀和市场考验。而谈到4G系列，广大消费者则较为熟悉，从黄沙漫漫的酷热到冰天雪地的严寒，其伴随着大名鼎鼎的LANCER EVO（翼豪陆神）走过了WRC漫长的岁月。而同级车中独一无二的带6速运动模式CVT无级变速器，历经三菱全球最优秀技师团队的试验、调校，其独有的INVECS-III（智能型车辆电子控制系统）荣获日本年度科技大奖，是已经运用成熟的第三代技术体系。

　　安全升级。真正的安全指数应该看一款车型低配版本的安全配备。LANCER EX蓝瑟翼神全车系运用高刚性“RISE”安全车体设计、EVO赛车底盘技术、大量超高强度板材、驾驶席防夹设计、带预紧器和限力器的安全带、ABS防抱死系统+EBD电子制动力分配系统+BAS紧急制动辅助系统等一系列全方位安全系统，尤其是全车系标配的膝部安全气囊和儿童安全座椅固定装置，再次打破价格掣肘，实现安全面前人人平等。

　　配置升级。源自赛车血统的LANCER EX蓝瑟翼神以简洁而冷峻的风格诠释“生而运动”的产品特质，将中级车市场愈演愈烈的运动潮流进行到底。4570mm×1760mm×1490mm的车身尺寸在中级车市场并不占绝对优势，然而经过独特的车身设计，LANCER EX蓝瑟翼神实现2030mm的有效车内长度，远远超越竞争对手。运用全新镁合金打造的换挡拨片，做工水准堪比顶级跑车；双筒式镀铬仪表盘充满跑车气息，彩色中央信息屏清晰地传递行驶信息；HID双氙气大灯、定速巡航、智能钥匙、雨量感应式雨刷等一系列高科技配备营造动感驾乘体验。

　　业内专家评论，中级车市场竞争潮流全面升级，LANCER EX蓝瑟翼神以10.98万元起超低价格率先实现动力总成原装进口，这无异于给中级车市场投入重磅炸弹，获利的将是更广泛的消费者，将吸引紧凑型轿车市场的消费者转而购买中级车，这也正是市场升级换代的进化论。

　　东南蓝瑟·翼神

　　最佳运动型轿车

　　东南蓝瑟·翼神

　　获奖理由：花十几万就能拥有一辆之前需要三十多万的LANCER EX，这个想法不能不让人动心，虽然在外观和内里配置上有些微调整，但整体来看依然保持了LANCER EX的“原汁原味”，无论是作为家用车还是一辆极具改装潜力的街头战车，翼神都是一个值得考虑的选择。