核心提示
继前天上海地铁2号线发生故障后，昨天地铁1号线又连发故障，5：50发生供电问题，上海轨道交通1号线陕西南路至人民广场区间突发供电触网跳闸故障，造成该区列车停驶。7：06，故障基本排除，运营逐步恢复之际，由中山北路至火车站下行的1号线150号车，运行至上海火车站折返站时，由于该车冒进信号，与正在折返的117号车侧面碰撞，所幸当时两车速度较慢，没有乘客受伤。事故发生后，数万人滞留于地铁内，上海多个部门启动应急预案，疏导滞留乘客。至14：20宣布全线运营恢复正常，1号线史无前例地“瘫痪”8小时，创下了中国地铁运营业的最恶劣纪录。随后，上海相关部门成立调查小组，分析调查事故原因。
工作人员查看在事故中损坏的上海地铁1号线列车 新华社发
网友
6点32分
手机发表微博
昨天6点32分，在新浪微博上，第一条关于上海地铁运营问题的微博就出现了。昨天下午，快报记者联系上了最先发布微博的网友“暴剑光”。
“暴剑光”介绍，他昨天6点15分就进了地铁1号线外环路站。“刷卡进站时，并没有注意到有什么提示。但上车后，广播却说，地铁出了点故障，只到徐家汇站。”外环路站到徐家汇站只有6站路，包括“暴剑光”在内的大多数乘客的目的地都在徐家汇站之后。“当时车厢里的人一个都没动，因为地铁出点小问题是经常性的，前一天2号线才出现过问题，我们以为到达徐家汇后，只要下车换后面一辆就行了。”
但是，所有人都想错了。“随后我们就感觉情况不太对了，地铁在外环路站停了很久，之后每到一个站都要停留10分钟左右，前面肯定出问题了。”6点32分，“暴剑光”掏出手机，上网发布了一条微博“上海地铁又出问题了，一号线莘庄站开出来，只到徐家汇站。不知北段出了什么问题。现在这列车已经在外环路站停了十多分钟，徐家汇看来暂时也到不了。”这是关于昨天早晨上海1号线地铁故障的第一条微博，也是记者所能找到的第一条网络消息。
6点50分的时候，地铁终于行驶到了徐家汇站，所有乘客无奈下车，问了情况后感觉等地铁是没希望了，便出站换乘其他交通工具。“暴剑光”无奈地出了站，跟一群人抢着打车，一共用了一个半小时才到达目的地。直到8点多，他才从网上得知到底发生了什么事。
快报记者 吴杰
亲历者
碰撞声巨大 闷得浑身湿透
□快报记者 陈泓江 上海报道
从昨天7时开始，上海媒体陆续接到乘客电话，称地铁1号线发生了故障，沿线列车到站均有延误。随后，记者从地铁运营公司获悉，昨晨5时50分，上海轨道交通1号线陕西南路至人民广场区间突发供电触网故障，造成该区间列车停驶。
1号线停驶期间，一则名为“1号线在火车站折返线撞车出轨”的帖子在网上出现，网友发布了图片，称6时50分左右，他乘坐的列车与一辆空车相撞，车厢的一侧车皮被拉开，所幸当时撞击点无人站立，未造成人员伤亡。
隧道漆黑抢修难度大
听闻地铁列车发生撞车事故，记者立即赶往事发地点。上午9时15分许，上海火车站轨交1号线各出口附近已停有多辆黄色的地铁抢修车。
记者看到，不断有抢修人员带着设备进入地铁站。而其他人员，则带着大包小包的食物和饮用水。10时许，又有大批枕木被运入地铁站。
不过记者从一位抢修人员处得知，由于隧道内漆黑一片，给抢修工作带来很大难度。
10点19分，有工作人员扛着油桶从一号口进入。记者从地铁工作人员处得知，已经有一辆空车将部分乘客载离，并送到中山北路站让乘客下车疏散。
10点30分，有工作人员带着药品进入隧道。
10点35分，记者随同抢修人员进入了隧道，远远看到了150号列车，只见这辆列车的车头侧面损毁严重，已经被撞透。而另一辆被撞的117号折返列车早已被拖离现场。
乘客被困列车3个多小时
昨天中午11时30分，记者在中山北路站站台看到，最后一批乘客被陆续短驳到中山北路站。这批乘客大多是第1、2车厢内的乘客，人数有40多人，其中不少人本来是前往外地扫墓，但因在车厢被困3个多小时，早已赶不上火车，纷纷向服务台讨要说法。
翁女士事发时乘坐的是150号列车，昨天一早她从延长路乘坐1号线，进站后听到车站广播称因电路故障，这列列车只开到上海火车站掉头。
“开始一路正常行驶，广播开始报火车站后，我站在第一节车厢左侧车门准备下车。突然列车剧烈摇晃，第一节车厢倾斜，车厢壁破损，第一、第二节车厢间铁皮也翘起。”翁女士吓得朝外望去，发现旁边的轨道上有另一列空车的车头被撞瘪。
郭先生也心有余悸地告诉记者，当时车厢内乘客较多，他站在车厢中部的走道，“突然，列车出现意想不到的紧急刹车，有的没拉着扶手挤站着的乘客身体一下失去控制，其中一人‘啊’的一声歪倒，身旁的人顿时出现了‘多米诺骨牌’效应，一个接着一个倒下。”
郭先生说，幸好他紧拽着扶手没被挤倒。“倒是有个十多岁的小女孩被一个小伙子压哭了。还好，车厢内虽然一下混乱许多，但没有人被挤伤和踩伤。”
事发后，不少乘客掏出手机往外电话，但由于信号差，仅有少数人拨通电话。在焦躁的等待中，将近40分钟后列车驾驶室出来一名工作人员，对方称“列车发生故障，请大家耐心等待”。
按照翁女士的说法，直至上午8时许，地铁工作人员出面向他们道歉，并表示将有一列列车将他们短驳运至中山北路站。上午9时许，工作人员在该列列车的第八节车厢打开了一扇逃生门，搭了一块木板，所有人员从这里离开车厢。
“8节车厢起码上千人，疏散还要很长时间。”处于第一节车厢的乘客只能慢慢等待。而由于被困时间过长，不少乘客反映，车厢里面又闷又热，大家的衣服都湿透了。
一名乘客透露，车上没有厕所，最难忍的就要想要上厕所的人，甚至有位女同志内急，只好让女乘客围成一圈，帮她遮挡。
14时20分：1号线彻底恢复全线运营
按照地铁公司官方的说法，上午7时50分以后，部分区段运营逐渐恢复，从富锦路开往莘庄上行线、莘庄至人民广场下行线小交路、汶水路至富锦路小交路开通，人民广场至汶水路下行单线区间停驶。
13时30分记者乘坐地铁1号线从火车站前往陕西南路，反向的列车均空荡荡地停在站台上。
至新闸路后，列车原地等待了3分钟，途中一直播放着“前方线路拥堵，请乘客耐心等待”。再次启动后，列车便一直限速行驶至陕西南路站。
到站后，记者发现陕西南路站只剩下一个出入口，其余通道均被封锁。原本每日人来人往的地铁站，只有寥寥几位工作人员和乘客。询问站台工作人员得知，地铁1号线并未全线恢复运营。
后来记者从上海地铁官网获悉，14时20分1号线全线运营终于恢复正常。
综合《上海商报》《天天新报》
