核心提示
12月7日早晨，江苏省射阳县黄沙港镇一编号为苏射渔03906的渔船，在南通启东外海抛锚休息后失踪，经过江苏省、盐城市渔政渔业部门多方寻找，并动用了搜救直升机展开搜寻，但200多小时过去了，截至目前，船上十名船员依然下落不明，生死未卜。
昨天，记者赶赴射阳县对此进行了调查。据了解，10名船员的家属目前已经得到了当地有关部门总计100万元的赔偿。
□快报记者 邢志刚 文/摄
失踪船只的结构、外形和这条船一模一样
出事了——
渔船突然不见了踪影
苏射渔03906号渔船船东是黄沙港居委会的村民王跃春，船长是其父亲王延俊。该艘船只是以王跃春的名义购买的。据了解，苏射渔03906号渔船是一艘木质船，总长23.7米，宽5米，深2.05米，总吨位50吨，主机功率88.2千瓦。
昨天，记者赶至黄沙港镇时，发现王延俊家围了不少村民。王延俊的母亲和妻子捧着王延俊的身份证正在号啕痛哭。12月8日，作为船长的王延俊和其他9名船员乘着苏射渔03906出海，至今下落不明。
王延俊的堂弟王延林告诉记者，他是在12月9日早晨5点接到消息的。此前，和苏射渔03906号渔船一道编组出海的还有苏射渔01337、03638、01396、01210四艘渔船。由于当日海上风急浪大，这四艘船只已经抛锚。但是，却未发现苏射渔03906号渔船的踪迹。
于是，一道出海的另外四艘船开始展开寻找，但是未果。后来找至码头，码头老板也说没有见到苏射渔03906号渔船。当时，大家怀疑可能出事了。
有船主称——
7日曾接到求救信号
薛军是射阳县黄沙港镇的渔民。据其介绍，他的渔船和王延俊的03906号船一起常年停泊在启东大洋港，同属一个编队。当时两艘船之间的距离大概为1.5海里。7日凌晨3点左右，当时5艘船组成一个编队在启东外海抛锚停留，03906号船位于编队的中间位置。7日天亮，大家通过对讲机呼叫说放网下海，但是听不到王延俊的回音，整个编队船只都没有在意。到了晚上，依然没有看到03906号船的踪迹。于是大家通过对讲机和卫星电话呼叫，但是没有任何消息。
据编队中邻近03906号船的船主许老汉回忆，7号早上王延俊在对讲机里曾呼叫过他的船号，但是当时喊话听得不清楚。现在想来，可能当时说话的时候已经遭遇了危险。
搜救工作——
“黄金救援期”未有结果
12月8日晚，没有03906号船只消息的同编组的渔民在展开搜寻的同时，开始报警求救。12月9日早晨5点，接到前方反馈的消息后，同样从事海洋捕捞的渔民王延林说，当时自己在黄沙港镇非常着急，9日一早就立即将情况汇报给了村支书。随后，消息于9日8时反馈给了射阳县政府和射阳县海洋与渔业局。据介绍，当时，射阳方面有关人员立即赶到了距离事发地最近的港口吕四港，展开了搜救工作。
射阳县海洋与渔业局副局长戴明勇介绍说，当时渔政、海警等部门多艘船只同时参与了海上搜救。搜救范围主要集中在北纬32度20分，东经122度20分苏射渔03906失踪地的海面，但是未发现目标。12月10日，上海海上搜救中心派出的直升机也参与到了搜寻工作当中。但是依然没有任何发现。
昨天记者赶至黄沙港镇时，距离苏射渔03906号渔船失踪已经200多个小时了，搜救工作依然未能发现奇迹。王延林说，他在搜救现场了解到，有渔船的渔箱、棉被等物件在海上漂浮，上面都有苏射渔03906号渔船的编号，可以确定，船只是出事了。同时，渔箱上还发现了挤压过的痕迹，但是人一个都没有发现。后来有人发现海面上有尸体漂浮，搜救船只再次找寻，但因为风大，搜救工作被迫中止。
一同编组出海的苏射渔01337船主严文兵也称，他们的作业渔船在事发地154海区搜寻时，发现并打捞起标有3906字样的鱼盘20只。
事情进展——
船员家属获得善后款
戴明勇称，海上搜救工作中，前72小时是黄金救援期。但是黄金救援期后，大规模的救援工作虽然停止了，但是小规模的搜寻依然没有放弃。“苏射渔03906号渔船船检证书有效期至2010年3月8日，等级证书有效期至2014年3月10日，是合法的作业渔船，相关证照齐全”。不过戴明勇并未回应“在海面上发现尸体漂浮”的说法。“当时编组出海的四艘船只距离失踪船只大概1.5海里，调查时，该四艘船只并未提供更多事发时的信息”。
据了解，10名失踪船员中，6名是射阳县人，3名是滨海县人，还有1名是阜宁人。年龄最大的系船长王延俊，今年53岁。年龄最小的是滨海县人邓小兵，年龄26岁。这10人中有王延俊的连襟，连襟的儿子、小舅子、女婿等。记者注意到，这10人都有某种亲戚关系。昨天在射阳县黄沙港镇，记者看见有失踪者的家属已经在办理丧事。
戴明勇说，截至12月16日下午，10名失踪船员的家属总计拿到了相关善后款项100万元。“这100万元主要包括保险理赔金，社会募集资金以及民政部门的救助资金。平均每个人大概得到了10万元。“江苏省海洋与渔业局参与技术分析的人员目前还在开展工作，到目前为止，还没有结论性的东西”。
