“今天开车过隧道，好恐怖。好怕万一它突然塌了，或者两头被堵住，我从哪里爬出去……设想过无数种的逃命方案后，终于开出去了。”“百度贴吧”里，一名网友述说完自己开车过隧道的感觉，随之慨叹，“重见天日，太阳真好！”
鼓楼、通济门、西安门、九华山、玄武湖……南京城里的隧道越来越多，确实带来了快捷方便。不过，在一个狭小封闭的空间里行驶，也让不少人患上了“隧道恐惧症”。如果真的隧道里发生意外，该怎么办？别担心，快报记者昨天经过详细采访，列出了这份南京的隧道逃生大全。
患“隧道恐惧症”的人还不少
身边有位朋友，每次在经过玄武湖隧道时，总会特别紧张，脸色发白，嘴里不停催促“快点快点”，直到开出去才如释重负，长长舒出一口气。问他怎么了，竟然回答：万一上面的顶塌了，玄武湖的水全都倒灌进来，怎么办？万一发生火灾怎么办？在地下，就两个出口，跑都跑不出去！
原来一直笑他太过杞人忧天，后来才发现，像他这样害怕在隧道里行驶的人还不少。
玄武湖隧道藏有人行通道
出了事，怎么逃出去？有网友支招：比如玄武湖隧道，能不能每隔几十米设一道出口直达湖面。
南京隧道公司的专家表示，这种担心是多余的，玄武湖隧道里本来就有人行通道，发生意外时顺着通道就能跑出去。
隧道里怎么还藏着人行通道？昨天，记者特意又走了一遭，仔细看才发现，左侧每隔一段就会出现一道小门，上面还有“安全通道”的标志。专家说，这些门的后面，就是紧急状况下人可以走的通道。
他用图来“解剖”玄武湖隧道，两边的独立通道是大家熟悉的行车道，中间其实还有一个比较窄的，叫中导洞，两头都可以顺利走出去。只是洞口有绿化带遮挡，所以平时从外面也看不出来。
“隧道里每隔80米，就有一道防火门，发生意外时，只要一推，就可以进入中导洞。”专家说，其实不光是玄武湖隧道有，九华山隧道也有这样的安全通道。
至于隧道顶坍塌，湖水倒灌，专家认为正常情况下不可能，除非是遇到了威力极猛的恐怖袭击，平时在隧道上，玄武湖水很薄，压力并不大。
市区所有隧道都有逃生口
市区隧道只有玄武湖隧道和九华山隧道设置了中导洞，不过其他隧道同样有逃生通道。比如通济门隧道，暗埋在地下的部分不足千米。它的两个车行通道只有一墙之隔，每隔250米，墙壁就有一处缺口，可以从这边隧道洞走到那边隧道洞。
“现在市区隧道还没有关于逃生通道设置的标准，不过我们都是参照公路隧道来做的。”专家说，除了人行通道，所有隧道里每隔750米，都有一处车辆行驶的通道，如果一侧隧道发生意外，可以赶紧开到另一个隧道洞调头逃生。当然，如果隧道里大塞车，那还是弃车从人行通道跑吧。
过江隧道：坐滑梯逃生
在湖底隧道都觉得恐慌，又长又深的过江隧道，逃生通道更为重要。
记者了解到，南京长江隧道隐身在江底下20多米处，隧道里足有5层楼高，分为上下两层，上层通车，下层则是紧急逃生通道。每隔80米在一侧路面上都有一个盖子，只要按一下开关，盖子就会弹开，人可以顺着逃生滑梯来到路面下的通道逃生。快报记者 孙兰兰
