龙西路是连接铁心桥和油坊桥的一条主路，自从今年4月12日，94路公交车因为道路过于破烂影响通行而停运之后，这条路沿线居民就一直在反映此事，而相关部门也曾经承诺在10月份开工重修道路。不过眼看到了年底，仍没有开工，“难道一条路的改造要明年复明年吗？”昨天上午，沿线居民选择了堵路。

　　这条路太烂，两公里马自达开价16元

　　昨天下午，记者一路颠簸来到铁心桥西面的冯圩村，村民们大倒苦水，“生活在这里，实在是太不方便了。”

　　村民们说，这条路路况太差了，路上到处是“炸弹坑”，一个接一个，好天骑车都很困难，碰到雨雪天气，几乎就无法徒步或骑车通行，摔倒的事情更是常有。

　　“我们出门骑电动车，地上的泥浆都溅起有一尺来高，裤子半截都是泥巴。”村民说，碰到夜间，这条路又没有路灯，路上反光的不知道是水坑还是干路，一不小心就骑进坑里。

　　村民们说，他们现在晚上一般都不出门了。而目前最让他们烦心的是孩子的接送问题，村里有不少孩子都在铁心桥上小学，骑车接送孩子时，大人格外要小心，“现在父母都出去打工，都是老人接送孩子，有时碰到下雨天，我们只好坐马自达回来，可是马自达车主都知道这段路难走，就两公里的路，有时开价16元。”村民说，而就是这样，他们还担心安全问题，万一翻车可不是闹着玩的。

　　据了解，由于实在不愿意在这条路上折腾，有些村民就从村子后头的一座山头翻到春江新城，一趟要半个小时。可是现在这段路也被施工挖断了，村民们说，感觉就是无路可走了。

　　承诺未兑现，村民失望的上街“散步”

　　村民们说，本来政府承诺要在今年10月份左右开工修路，可是说了好几次，至今还没有动工。“眼看就到年底了，难道要等到明年吗？”

　　据了解，昨天上午，由于对道路迟迟不动工感到失望，众多村民将龙西路阻断，致使交通堵塞。相关部门得知此事后到现场劝解，在一个多小时后，村民们才撤离现场。

　　“我们也是着急啊，这路到底修不修呢？”村民们说，他们冯圩村有几百户，村里还住着很多外地打工家庭，本来从村里到铁心桥和油坊桥都不算远，可现在是两头路都坏了，到哪里都不方便。

　　村民们认为，主要是经过龙西路的渣土车等大型车辆太多，将路破坏了。“政府部门一不修路，二不管理这些大型车辆，这怎么行呢？”

　　据了解，自从4月12日，94路公交车因为担心路况损坏车辆、带来事故而停运之后，村民们唯一的一条出行公交线路就没有了。“村里还有很多老人，晚上人要生病了，上医院都没有车啊！”

　　交通局也头疼，工程还差钱正在招投标

　　昨天下午，记者电话联系了雨花台区交通局工程科的丁科长，他表示自己也接到了很多村民的反映。

　　“之前说10月份开工，那是有点理想化了，现实存在不少困难。”丁科长说，他们为这条路光方案就修改了几次，沿途单位也要做沟通工作，还有拆迁任务，而所有这些的基础，还是钱的问题。

　　“这条路的整体改造和拆迁费用是1.5亿元，主要靠地方自筹。”丁科长说，其中市交通局出资2000多万，建委出4000万，剩下的除去铁心桥街道和西善桥街道外，就靠区政府了，“目前拆迁费用还不太够。”

　　丁科长说，这条路目前的改造方案是，最东侧一段1.5公里左右修18米，冯圩村一带修25米，再往西到油坊桥修35米，这主要是受自然条件和沿途单位等限制。而路面的建设标准是按照市政道路来修，要安装路灯，下水道以及各种管线，路基按照交通道路的标准，要重做基础，做牢做实。这条路之所以如此难走，主要是以前这条路是农村道路等级，几乎没有基础，雨花台区的建设又往郊区扩展很快，工程车辆多。因此出现了衔接上的问题。

　　丁科长表示，希望村民们能够谅解他们，其实对于村民出行难，他们一直很关注，前期也投入上百万元进行修补。目前道路改造工程已经进入招投标阶段，这个阶段大约45天，之后得看开工条件，因为冬季并不适合道路施工，所以估计得到春季开工。但经过这个阶段之后，村民们出行难的问题一定会得到解决。

　　快报记者 孙玉春

　　实习生 马薇薇 （文/摄）