昨天下午近两点，沪宁高速公路无锡往苏州方向东桥入口处，先后发生两起车祸，其中一辆载有15桶二硫化碳的货车在事故中引发火灾导致爆炸，另一辆面包车也葬身火海。事故致使沪宁高速部分路段陷入瘫痪，拥堵出10多公里的车龙。两个多小时后，该起事故被成功处置，仅有少量危险品外泄，没有造成人员伤亡。

　　事故致使车辆受阻排出10多公里长龙

　　货车撞护栏起火引爆桶装二硫化碳

　　“沪宁高速上海至南京方向94公里处对面，一辆货车爆燃，该车可能载有化学危险品。”昨天下午2点多，有读者向快报记者报料称，已有4个消防中队和2个特勤中队相继赶到现场施救。

　　记者乘车自苏州新区入口上沪宁高速后，发现开往南京方向的车辆较为拥挤，而反方向的车道内却显得空旷。等到了苏州西绕城西侧数百米外的沪宁高速无锡往苏州方向东桥入口处，路面已被警方管制，众多消防人员身背氧气罐，头戴防毒面具扑救一辆南京牌号的蓝色起火货车。该车车头烧成了空壳，两前轮只剩下了轮毂，车厢内众多桶装物品在燃烧，但不见黑烟散发，而是一股股白色的烟雾和含有蓝色的火苗。

　　在起火货车西面不远处，另一辆面包车已被烧得面目全非，只剩下了空壳。现场还有一辆清障车载着一辆被撞坏的黑色轿车，清障车的车头也瘪了一片，有撞击的痕迹。

　　“我车里的东西啥都没抢出来，这些东西都是我帮在上海打工的老乡们带的，现在烧光了，我怎么向乡亲们交代啊！”在被烧毁的面包车旁，安徽霍丘县夏店乡的62岁村民赵有成很是懊悔。他说自己到上海看孩子，同时顺便帮老乡们带了几床棉被和鸡蛋、狗肉、腊鹅等物品。路上有点晕车，他在车上打起了盹，谁知，半路上竟碰上了车祸。     面包车司机告诉记者，下午1点半左右，天上下着雨，路有点滑，他的车和另外几辆车追尾了，当时车子损伤不大。警察赶到现场处理后，他和其他几位司机正准备离开，忽然听到“咣咣咣”的撞击声，等他转身一看，一辆大货车在前面燃烧起来，他的车子也着火了。“是那辆货车上的桶装燃烧物落到我的车子上，把我车子也引燃了。”

　　据现场一位不愿透露姓名的男子介绍，当时，他正在接受警察处理追尾事故，不知正行驶的大货车怎么就撞在了路边的护栏上，“那车装的是二硫化碳，车子撞上护栏后，轮胎起火，引燃了车上装载的二硫化碳。”

　　二硫化碳有腐蚀性，易让人急性中毒

　　“别靠近，飘散的气体有毒。”看到记者在现场拍照，一位民警上前劝阻。此时，一阵烟雾随风飘来，刺鼻的异味直钻喉咙，让人想呕吐。

　　救援现场停着多辆消防车，并有环境应急监测车和流动气象车，但仍有消防车不时前来增援。消防官兵在向货车喷水的同时，也不断向路面上打水。一位消防官兵告诉记者，起火燃烧的大货车上，装载的是极易燃易爆的有毒化学品二硫化碳，他们不能急于扑灭正燃烧的明火，而是多向车身和二硫化碳桶的下部喷水，用水降温稳定一定火势，等二硫化碳燃烧得差不多时，再用A类泡沫将这些二硫化碳彻底扑灭。“如果一上来就用泡沫灭火，极可能产生爆炸！车上装载二硫化碳的桶一旦都爆炸，后果不堪设想。”

　　苏州市气象局高级工程师程维忠说，经现场气象采集，西风3级左右，气温10℃多，“此时是雨雾天气，给救援工作带来麻烦，对污染源扩散不利，易造成现场有害物质浓度较高。”记者看到，货车后部的多只油桶顶部已掀起变形。据现场一位救援人员介绍，这几个桶是爆炸造成的。参与救援的环保人员解释，正常的一油桶装满水是200公斤，但二硫化碳和水的比重是0.8：1，它在40℃左右便会燃烧，如果是正常的燃烧，只会产生二氧化硫和二氧化碳，万一爆炸，那将是二硫化碳直接大面积扩散， “两三吨的二硫化碳扩散开来，问题是很严重的。”

　　据了解，燃烧形成的二氧化硫具有一定腐蚀性，大量吸入易造成急性中毒，接触皮肤，局部皮肤可能出现红肿或类似烧伤。

　　高速车辆积压出10公里长龙

　　事故发生后，苏州市副市长、公安局局长张跃进等第一时间赶赴现场指挥处置工作。经初步调查，事故由货车（车牌号苏AD0021）与前方清障车发生碰撞产生火花引发火灾导致爆炸，车上所载15桶二硫化碳中3桶被炸毁，剩余12桶被成功保护，事故还造成其后的一面包车烧毁，现场无人员伤亡。下午3点半，货车明火得到有效控制，3点40分，封闭道路实现双向通车，半小时后，该起事故被成功处置，没有再发生爆燃，受污染的环境得以及时清理。

　　随后，记者乘车前往无锡方向欲择道返回苏州市区，却发现事故现场西侧，虽然有部分车辆得以分流，但仍积压出10公里左右的长龙。

　　陈泓江 王伟 文/摄