昨天凌晨起，双龙街立交桥八个匝道中的最后一个按计划关闭，车辆通行任务由新修的便道承担。但没有想到，早高峰出现不久，便道就遭遇“肠梗阻”，现场执勤交警多方协调后，最终决定重新打开封闭的匝道，这才使得滞留车辆迅速缓解。而11月下旬，这股匝道曾封闭过，但考虑到拥堵问题，不得不打开放行。

　　交管部门说，为方便市民通行，他们已要求施工单位重铺便道，并在早晚高峰拥堵路段打开匝道放行。

　　怎么了？

　　一封就堵，一开就畅

　　昨天早上7点钟，住在江宁的朱先生早早起床，前天晚上，他已经从媒体上得知双龙街立交桥最后一股匝道即将封闭的消息，“虽然旁边修了个便道，但说不定会出现意外，还是早点出门保险。”朱先生驾车出门后，一路顺畅，到了双龙街立交桥处，朱先生看到最后一股匝道已经封闭了，车流涌向旁边的新建便道，朱先生顺着便道很快驶上了绕城公路。“尽管很顺畅，但我感觉便道修得不是很好，车道变化太大，进口的地方好像有两三股，但到拐弯时，好像只有一股车道！”

　　“堵得没有办法，麻烦帮我请个假，肯定要迟到了！”上午7点50分，在双龙街立交桥南面200米处，正在排队的车主焦先生打开车窗，左看右看，见车辆停滞不前，不得不拨打了单位人事部电话请假。堵了20多分钟，车流开始缓慢行进，但时间不长，车流又堵在路上，几乎一动不动。

　　“早知道，我就绕行了！”焦先生说，前段时间遭遇过类似的拥堵，也是因为匝道封闭，后来交警将匝道放行后路就畅通了。

　　为什么？

　　便道极易形成“肠梗阻”

　　昨天早上7点钟不到，交管局秩序科副科长吴进义、交警三大队副大队长郭智和，还有十几名交警早早赶到了现场。

　　“11月下旬，因为施工需要，双龙街立交桥八个匝道全部封闭，结果造成宁溧路由南向北路段严重拥堵，市民出行不便！”吴进义说，按照当初的预案，交管部门通知施工单位后，强行将匝道打开一股，仅用了十几分钟，拥堵车流便迅速畅通。而昨天，那一股匝道再次被封，施工单位修的一股便道用于分流。

　　但是，情况依然不乐观。随着车流量不断增大，至7点50分时，拥堵车辆越来越多。交警现场观察发现，这跟便道的设计有直接关系。

　　郭智和表示，便道入口处车道为2至2股，但到了中间拐弯处时，却仅有一股多一点，极易形成肠梗阻。此外，便道的弯度太大，造成大型车辆通行时容易“卡壳”，大型车辆一卡壳，那就全线崩溃。

　　至8点10分，眼见路段拥堵难以快速缓解，交管部门通知施工单位后，再次强行打开匝道放行。

　　跟此前的打开情况极为相似，仅用了十几分钟，宁溧路上的排队车辆便迅速动了起来，路段恢复畅通。

　　该咋办？

　　早晚高峰时段匝道开放

　　据郭智和介绍，考虑到施工进展和市民出行需要，协调施工单位后，交管部门要求施工单位在早晚高峰时段须打开匝道，方便车辆从双龙大道驶往绕城公路；在平峰时段，可以根据施工需要和现场车流量情况，不间断地对匝道实施封闭。

　　交管部门强调说，在此期间，警方还将要求施工单位进一步完善便道通行条件，只有等便道达到一定的通行条件，才允许匝道全部封闭。

　　快报记者 田雪亭

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