第B33版:车讯
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  2009 年 12 月 9 日 星期   重要律师声明
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宁当车主不当房奴
——80后车主的选车经
  “宁当车主 不当房奴”是现今80后们普遍的生活哲学,经过几年的打拼,生于80后的人们也许依然无法承担全款购车,但至少贷得起款、养得起车。那么如何用有限的支出让我们在人潮中找到“自我”呢?且听三位刚刚成为有车族的东风标致207车主是怎么说的。

  车主林小姐——外观+安全双战略

  把一向被称为“小狮子”的东风标致207形容为一款女性用车并不合适,毕竟,这是一款强调动力、操控突出的运动车型代表。但林小姐却对略显稳重、又不失活力的207三厢有着自己的审美观念,“其实,我对其他品牌也是认可的”,林小姐说,“但经过比较,我最终选择了207三厢,价格8.88万”。“我知道东风标致新307在前段时间做过一次碰撞测试,得了5星,我想同一个品牌的车型,安全性能应该是一脉相承的吧。”林小姐笑着说。

  车主陈小姐——听爸爸的话

  同样来自四川的陈小姐,是一个典型的乖乖女。买车这种大事上,父亲的意见更是至关重要。那么,有没有一款车型能够让这对父女同时满意呢?

  在理智的父亲看来,女性用车,最重要的就是安全,而欧系车历来奠定的安全口碑深得这位老人的信赖。但追求美感、追求个性的女性心理却让陈小姐对设计保守的大众系列不感兴趣,于是在父亲的指点下,陈小姐顺理成章地选择了同样安全、但外观更有“法国风情”的东风标致207。

  车主李先生——性价比超出预期

  快人快语的李先生,在三言两语间就总结出了自己的购车经历。由于上班路途较远,所以经常往返于高速公路的李先生需要一款动力与耐力兼顾的车型作为代步工具。“所谓耐力,我的理解是品质可靠、质量稳定。因为一旦在高速上出现故障,就算人没事儿,等待救援、维修理赔也会耗费很多时间和精力。远程行驶非常考验车的质量”,李先生说。“我买的是1.4L手动挡207两厢,半年开了1万2千公里,平均油耗6.3升/百公里,在高速路段中的噪音控制也比较出色。从7.98万的价格来看,可以说性价比超出预期。”

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