国泰君安继今年7月底集中减持大众交通股权后，11月份再次大手笔减持4670万股，其中11月19日、23日、25日三天就减持了2370万股。业内人士表示，国泰君安减持大众交通股权从表面看是正常的市场行为，但或许更是为IPO清障。

　　大众交通11月27日公告，股东国泰君安于2009年11月19日、23日、25日通过大宗交易系统分别出售700万股、670万股、1000万股，累计减持公司股票2370万股，已达到公司总股本的1.5037%；减持后，仍持有公司10647.77万股股份，持股比例为6.7558%。2008年7月28日至2009年11月25日，国泰君安累计减持公司股票数量已达公司总股本的5.0093%。

　　从2009年7月21日至2009年11月25日不到半年的时间，国泰君安就减持了大众交通8015万股股份，套现10.92亿元。并且其每股减持的价格呈递减之势，可见国泰君安减持大众交通股权的迫切心情。

　　民族证券证券行业一位分析师对记者表示，国泰君安减持大众交通股权从表面看是正常的市场行为，但或许背后有长远的考虑。大众交通三季报显示，国泰君安持有其1.53亿股股份，占其流通股的21.42%，为第一大流通股东；而大众交通又是国泰君安的第7大股东，相互交叉持股。她说：“虽然监管部门没有明文禁止交叉持股，但这一情况却是考量公司IPO上市的一个因素。因此，国泰君安或是想尽早扫清阻碍上市的障碍。”

　　据《证券日报》