11月29日，东风本田宝铁龙运通店思铂睿动感试驾会在仪征红山体育公园举行，三十多名客户在专门的试驾道路上尽情驾驭思铂睿，领略思铂睿的傲人魅力。

　　思铂睿的整体车身造型成楔形，宽大而具有低重心感，向前俯冲的腰线直至轮眉，这样的设计会令它在跑动中的空气阻力更小。而且思铂睿采用了17英寸10幅铝合金轮毂，这种轮毂即使在极端操作时，也依然可以提供良好的通风散热。

　　思铂睿搭载的一具2.4L i-VTEC直列4缸发动机，秉承了本田NA发动机的绝对优势。i-VTEC技术融合了“气门升程电子控制系统（VTEC）”与“可变正时控制（VTC）”通过增大吸气阀、排气阀以及排气管的口径来提高吸气和排气平衡，实现高动力输出和扭矩最大化，在保证全程高动力输出的同时，保持低油耗、低排放。

　　思铂睿的底盘表现更加令人赞赏，在弯道中的发挥更是出乎意料。前悬挂使用了双叉臂结构带横向稳定杆，后悬挂为多连杆结构带横向稳定杆。此外，通过减震器中油压的阻尼变化调整车身支撑力的双模减震系统，该系统采用具有“主动阻尼控制”功能的减震器，能根据路面情况智能地改变减震器内液压油流量，主动控制阻尼力度，兼顾了行驶过程中的操控性和舒适性。张颖