2008年6月份，“微车双雄”长安汽车和上汽通用五菱分别向市场推出重磅产品：S460和五菱荣光，它们的出现，正式宣告“大微客时代”的来临。

　　外观设计：时尚大气PK传统气派

　　S460的前脸造型由意大利知名设计师设计，前围轮廓突出，大灯造型和保险杠线条相互辉映，造型阳刚、饱满，大气时尚；五菱荣光的外观上则承袭了一贯的家族特征，特别加强了车身的力量感，加长的车身显得很气派，车身侧面线条使车身看上去饱满有力。可以这样说，S460外观经过全新设计，而五菱荣光则更多是对传统的延续。

　　根据此前调查显示，超过8成以上的微车市场的消费者对现有微车产品的长度有增加的需求，理想长度主要集中在3.7-4.1米，近6成的消费者希望现有微车产品的宽度能有所增加，而对宽度的增加主要集中在1.6-1.7米。S460空间尺寸分别为：3995mm、1645mm和1910mm；而五菱荣光的尺寸则为4105mm、1620mm和1915mm。对比数据不难发现，五菱荣光要略长略高一点，但宽度上，S460要胜一筹，达到1645mm的世界级微车宽度，这体现了S460的外形设计理念——追求最佳的长宽比。

　　内饰空间：相似轿车风格，不同承载空间

　　在内饰上，S460和五菱荣光都采用了轿车内饰的设计手法，这也代表了目前微客产品内饰设计上的走向。S460的四幅方向盘，豪华仪表台，暖色灯光的多功能组合仪表，三合一阅读灯和符合人体工程学的5+1软轴换档机构，五菱荣光在延续了五菱传统的“T”形设计主题基础上，添加了内饰的金属质感仪表台装饰，并且配备了MP3数码播放器。

　　但从内部装载空间来看，S460除了车身长宽高尺寸都达到“大微客”范畴之外，S460还具备 “大微客”行列中其他产品不具备的独特技术优势——轮距加宽，在轴距和后轮轮距上均超越对手，成为目前微车市场上最宽的大微客。其内部装载空间达到惊人的4.4立方米，而五菱荣光最大有效空间仅为3.4立方米。因此，在货物进出与装载方面，S460的优势更加明显。

　　产品性能：最先进的工艺和技术

　　动力性能方面，S460装备的是长安1.3L全铝发动机，动力强劲，达到83个马力，升功率超过了50kW，今后还将推出1.0L的长安之星，实现对五菱荣光的夹击。五菱荣光搭载的是上汽通用五菱B12系列发动机，排量为1.2L。

　　在提升安全性能的工艺和材料方面，S460可谓是不遗余力。S460采用了9根2.0毫米厚钢板一次冲压而成的加强底盘横梁，由日本丰田安全专家土屋悠设计的轿式纵置安全碰撞吸能结构，在大梁最前端设置了6个安全碰撞吸能槽以逐级吸收碰撞能量。