纬七路隧道和长江五桥两条快速通道将把江心洲连入主城，岛内初步规划两大工作生活区，外围建两条环状快速路，快速路每隔200～300米就建一条慢速交通线路，岛上规划两条无轨电车环线，另外还将开通“电力迷你公交车”……昨天，中新南京生态科技岛开发有限公司成立，展示的概念性规划初步勾勒出江心洲交通、生态等方面建设的雏形。

　　岛内规划“O-O”形快速路

　　目前的江心洲农家乐餐厅、各种果园、散养鸡鸭随处可见，充满了乡野田园乐趣，它变身“生态科技岛”后如何才能保证不破坏这里天然的环境呢？

　　昨天展示的概念性规划初步构思显示，该岛将初步规划南北两大工作生活片区，每个片区均有一条环状快速路，之间将建一条快速路互通，形如“O-O”。在环状快速路每隔200至300米就规划一条以步行和骑车为主的慢速交通线路，覆盖整个岛屿，这种重视慢速交通的做法在南京所有新区中还是第一次。

　　环状快速路外围的大片湿地将保留并维护，打造成生态科技岛之“肺”，众多幽静的散步道可直通湿地的中心地带，而对岸是河西滨江公园，它将和江心洲及江北湿地构成一个大而稳定的生态系统。

　　有无轨电车，有迷你公交

　　根据生态环保的概念，整岛将规划发展绿色交通，公共交通大力使用绿色能源，并鼓励市民利用公共交通工具或非机动车出行。

　　岛内将规划有两条无轨电车环线，并互相连接，其他地方则使用“电力迷你公交车”,这两种交通工具都将是第一次在南京露面。

　　岛中央还规划有停车场，作为迷你公交车、无轨电车等的集散地，同时周围将配备完善的交通换乘设施，最大限度地鼓励和促进岛内外人员使用绿色交通工具。

　　两条过江通道横穿江心洲

　　预测数据显示，该岛到2020年循环投资建设总额可达1000亿，主要产业增加值可达175亿，可带动7万人就业，每年税收30亿左右，可使全市GDP提高1-2个百分点。届时，江心洲也将成为南京人人艳羡的最佳工作居住地。因为岛上有了产业，居民可以实现在家门口工作，而交通便利也将使得江心洲不再孤悬于南京主城之外。

　　记者了解到，岛上初步规划的两大工作生活片区的中心正好是两条快速过江通道在江心洲的落脚点，北侧有正在建设中的纬七路过江通道，其中连接江心洲与主城的江心洲大桥明年就可通车完工；南侧有正在进行立项前期准备的长江五桥，市民可顺着绕城公路从油坊桥立交处通往江心洲。“实际纬三路过江隧道也过江心洲，只不过从洲头的江底穿过，不在江心洲落地。”建设部门还表示,纬七路过江通道的收费口可能设在江北出口处，主城通向江心洲段有望免费通行，这必将大大提升和带动江心洲的建设和发展。

　　别愁吃不到江心洲葡萄

　　“大家不要担心以后吃不到江心洲的葡萄、柿子。”根据规划，该岛将形成自然、生态公园、生态娱教基地、城市发展四个具有不同聚焦点与特性的发展区域。岛上原有的特色生态农业不仅会保留，而且会提升，发展高科技、高效益的绿色农产品。同时，对现有的水域、水道、水渠将进一步梳理，形成网络，泄洪防洪的同时也成为岛上的亲水区域，使每一块用地都被自然环抱。

　　据悉，该岛采用的一些先进节能设施，生活在该岛上的“岛民”人均耗水量、垃圾产出量以及垃圾回收利用率都将达到国际水准。

　　据悉，预计明年一季度可完成江心洲规划，2010年将适时启动项目一期征地拆迁和基础设施建设，计划用2-3年时间建成一期示范区；到2015年完成项目一、二期建设，此后再用3-5年时间，全面建成生态科技岛。

　　通讯员 厚彬 解菁 陈慧

　　快报记者 孙洁