候选车型

　　10月29日，融合奥迪创新设计和世界顶尖科技的奥迪Q5正式上市。奥迪公司管理董事会董事史博科先生在奥迪Q5上市发布会上表示：“作为奥迪全时四驱车型系列最杰出的新成员，奥迪Q5在2009年前三季度全球销量超过72000辆，是全球同级别最成功的高档中型SUV。全球权威机构和媒体纷纷给予了奥迪Q5极高的评价和充分的赞誉。这款车不仅先后获得‘金方向盘’大奖、‘欧洲车身’大奖、‘2009年度顶级车型’等一系列权威奖项，同时在德国、美国、英国等国际权威汽车杂志的同级别对比测试中无一例外地被评为综合表现最卓越的车型。我们相信，奥迪Q5在中国市场同样会取得巨大的成功。”

　　在技术上，奥迪Q5最大的特点在于它的卓越表现不仅限于某个方面，而是一种全方位的卓越，一种全面超越同级别对手的优势。

　　高效的动力系统

　　奥迪Q5采用了由全球最领先的燃油直喷发动机、最新的7速S tronic双离合变速器和奥迪独有的quattro全时四轮驱动系统，组成了令竞争对手难以企及的动力组合，带来强劲的驱动力以及超低的油耗和排放。7速S tronic双离合变速器可以在百分之几秒的速度下完成挡位的更换，比专业赛车手换挡速度快几十倍。它在加速过程无中断、换挡迅速流畅，驾驶乐趣相对传统自动变速箱更胜一筹，更提高了车辆的燃油经济性。

　　Q5配备的2.0L涡轮增压燃油直喷发动机，从2005年到2009年连续5次获得“世界十佳发动机”殊荣。作为国内高档中型SUV车型中唯一一款四缸发动机，它的动力表现毫不逊色于六缸发动机，其最大功率达155千瓦(211马力)，在1,500至4,200转时可持续输出350牛·米的最大扭矩。奥迪Q5 2.0TFSI由静止加速到100公里/小时仅需8.6秒，百公里综合油耗仅为9.9升。3.2L FSI发动机同样采用了高效的缸内直喷和奥迪可变气门升程技术，最大功率199千瓦(270马力)，最大扭矩330牛·米，使奥迪Q5由静止加速到100公里/小时仅需6.9秒，最高车速达到同级别车型最高的234公里/小时，百公里综合油耗仅为10.6升。

　　丰富的驾驶感受

　　奥迪Q5使用了奥迪最新一代中型车创新底盘结构，使前轴前移了154毫米，从而具有了更为均衡的前后负载比例，提高了车辆在极限状态下的操控性能。奥迪驾驶模式选项则为驾驶者提供了“三车合一”的丰富驾驶感受，仅需按下中控台的模式按键，驾驶者便能在“舒适”、“自动”、“运动”三种驾驶模式间自由切换，配合第三代MMI多媒体交互界面系统，最多可实现27种个性化的设置。而作为奥迪驾驶模式选项的重要组成部分，奥迪动态转向系统能够改变方向盘转向比：低速行驶时非常直接的转向比(转向比减小，实际转向角度更大)使泊车掉头更加轻松自如；高速行驶状态下间接的转向比(转向比增大，实际转向角度更小)让操控更加精确稳健。

　　强大的越野性能下山辅助系统

　　奥迪quattro全时四轮驱动系统和一系列越野电子辅助系统保证了Q5不折不扣的越野血统，使驾驶者从容面对艰险路段的挑战。quattro纯机械式的结构可以更加可靠、直接、灵敏的将动力有效传递至每个车轮，即使当三个车轮同时失去抓地力时，也能帮助Q5轻松摆脱险境。下坡辅助系统可使车辆从陡坡下降过程中根据路面情况、陡坡角度等参数在9-30公里/小时可变车速范围内以预定速度稳定行驶。而最新一代ESP所兼容的越野模式，可根据不同路面情况，通过驱动防滑系统和刹车防抱死系统使Q5在越野路面行驶更加安全。在坡起过程中，奥迪保持辅助系统可以使驾驶者无需任何复杂操作，只需轻踩油门就可以让车辆由静止恢复正常行驶。除此之外，奥迪Q5还拥有同级别车型中最优秀的25度接近角和最佳的500毫米涉水深度。

　　完善的主被动安全装备

　　没有一款SUV像奥迪Q5一样，在安全方面得到如此高的殊荣——欧洲碰撞测试(E-NCAP)、美国道路安全保险学院(IIHS)以及美国高速公路安全管理局(NHTSA)三大权威机构均给予了最高评级，并以行业领先的板式钢材(sheet steel)和精湛的加工工艺在2008年底捧得“欧洲车身大奖”(Euro Car Body Award )。

　　在主动安全方面，目前最新的8.1版本ESP电子稳定程序的主动制动介入和奥迪动态转向系统的主动转向修正，提供了双重主动安全保护。