因宁溧路施工改造，公交线路频频临时绕行，短短2个月内，相关公交线就临时调整了4次。最近的一次临时调整，最让沿线乘客无所适从。因为调整的时间只有1－2天，站台上没有公告，车上也没有报站器报站，乘客们在车上看着陌生的公交线路直纳闷：“这车到底往哪儿开？”

　　乘客糊涂了：“这车到底往哪开？”

　　上周六晚上，孙小姐在七里街乘坐104路，去宜家家居。她没想到的是，平时经常乘坐、熟悉得不能再熟悉的线路，这次却让她糊涂了。

　　在孙小姐乘坐的那班104路公交车上，一位乘客与司机发生了一点口角，司机带着情绪将车子开得飞快，让车上乘客捏了一把汗。奇怪的是，报站器也不报站，104路公交车就这么一路默默往前飞驶。过了路子铺站，车上的乘客开始骚动起来。原来，按照104路线图，公交车应该继续往前开，下一站就是宜家家居，可公交车却从土城头路右转上了紫荆花路。“这车咋开的？停车，我们要下车！”孙小姐和车上乘客急了。司机却一声不吭，只顾开车。等到了红星美凯龙附近的一个路口，公交车终于停了下来，车门一开，不少乘客纷纷赶着下车，但这里根本不是公交站点，乘客们只好再调头往回走。

　　后来， 孙小姐经过打听才知道，因宁溧路道路快速化改造工程需要，104路等7条公交线临时绕道，绕行的时间只有双休日这短短2天。“虽然报纸已经登了相关公告，可很多市民并不在意，或者没有看到，无论如何公交部门应该采取手段提醒一下乘客，否则会给乘客造成很大的不便。”孙小姐有些忿忿不平。

　　客管处：临时绕行，司机有提醒义务

　　记者昨天将孙小姐的观感反映给客管部门。南京市客管处公交管理科孙科长表示，遇到这样的临时绕行，司机有提醒乘客的义务，出现像104路的那位当班司机赌气开车、不理乘客、不提醒绕道的情况，乘客可记下车号向客管处投诉，客管处将依法对司机进行批评教育和处罚。

　　孙科长坦言，近年来南京道路施工多，公交车这样临时绕行的情况很多，临时绕行的周期一般也比较长，有关单位一般会提前通知， 或调整公交站牌，甚至调整报站器。只临时调整1－2天的情况并不多见，一般是事故或者施工临时紧急需要。此次只绕行1－2天，只能指望媒体公告加司机口头报站提醒了。因为改站牌工作量太大，7条公交线每条都有20多个站，来回两个方向的站牌都需要调整，那就得更换约300块站牌，而且很快又得调回来，时间上也来不及。而报站器的变更周期就更长，需要到上海灌录，一般说来没有1个月都调整不好。

　　快报建言：最便捷方法——站牌上贴张公告

　　对于临时绕道的公交线该不该及时提醒市民，公交专家的观点与市民不谋而合。

　　虽然调整站牌、报站器来不及，但还是可以采取一些补救的办法，例如，可以在公交站牌上张贴一纸公告，这样成本低，也能做到广而告之，让乘客乘车时心里有数。也可以在公交车前门附近贴上公告，乘客上车时可以醒目地看到线路变更的信息。当然，司机及时的口头提醒和回答乘客的提问也是必要的，可以及时消除乘客的疑虑。公交是服务性行业，要注重服务的细节，出现这样的情况主要还是服务意识、服务理念重视的程度不够，如果能够将工作做细致一点，公交服务的满意度将得到进一步提升。

　　快报记者 鲍铭东