快报讯（记者 孙洁）南京“三中路”上的公交站台不仅将全部变成港湾式公交站台，而且还将用地面的颜色来引导车辆进站停车。记者昨天从“三中路”市政建设指挥部获悉，一种“彩色防滑路面”将在该路沿线的30个港湾式公交站台铺设，这是彩色路面首次大规模进驻主城区。

　　“说是大规模使用，实际也就几千平米，因为每个站台也就150-180m2左右。”根据指挥部工作人员的指引，记者在珠江路附近的一个站台看到了这种彩色路面，颜色为深红色，细看就是一堆红色的小石子被粘在了公交站台的“港湾”区域内，远远看去就像铺上了红地毯。

　　据工程技术人员介绍：这种“彩色防滑路面”材料是从英国进口的，石子状的小颗粒是环氧树脂，比普通石子硬上十倍，非常耐压，能保持5-8年。这种路面还有一个重要功能就是防滑，可以缩短刹车距离45%-75%。公交车频繁进出站台，一停一开，常常使这一地区特别容易产生车辙，而这种硬度的材料可以有效防止车辙的产生，而且还能降低刹车噪音。

　　据了解，彩色路面三四年前就开始在南京江宁等外围地区使用，但出现在跨度如此大的主城区道路上、布点如此之多，还是第一次。市政部门告诉记者：采用这种路面一是为沉闷的道路增加点缀，和一些外围道路采用的彩色路面不同，以前有些彩色路面是先铺小石子，然后再给石子刷红、黄、绿等颜色；而我们这次采用的材料本身就是红色的，跟前者相比，这种不会因磨损而掉色。

　　另一个最重要的考虑是引导公交车进站停车，以红色来鲜明地区别出站区，也“暗示”出租车、私家车等其他社会车辆不要在此区域内停车，以防把公交车阻挡在港湾区之外停车。

　　据悉，该彩色路面昨天已经在中山南路以及珠江路鼓楼一带公交站铺设，“一晚就能铺好4-5个，到周六白天30个站台我们就能完成一半左右。”预计到下周一，“三中路”公交站上的红地毯就可全部铺设完毕。