第C1版:生活苏州
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  2009 年 11 月 20 日 星期   重要律师声明
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斑马线缘何沦为“伤心线”
街头调查显示:三成非机动车车主漠视“生命线”
                

  今年5月7日杭州“70码”飙车案、8月4日杭州爱心斑马线撞人案、10月5日常熟富二代醉驾斑马线撞人案、11月5日吴江宝马车将人撞飞到斑马线上……近来,本为守护生命安全而设置的白色斑马线,却成为令人胆战心惊的“事故线”和“伤心线”。在汽车不断激增的现状下,在一系列发生在斑马线上的交通事故的背后,人们不禁产生了这样的疑问:目前市民心中的斑马线意识如何?据笔者在街头不完全统计,约有三成以上骑乘非机动车的市民在等红灯时会不自觉地越过停车线和压上斑马线,而行人和非机动车闯红灯现象也尤为明显。

  街头调查:三成以上非机动车车主违规挤占斑马线

  “10分钟内,由西向东的165辆非机动车中,有61辆车在等红灯时越过停车线和压上斑马线、违章市民超过30%,26辆车直接闯红灯、违章市民超过10%。”近日,笔者在交通平峰时段的下午3:00~3:10,在养育巷与道前街十字路口亲眼目睹了这一幕。据不完全统计,在这10分钟、8次红灯里,由西向东过马路的46位行人中,有24人站在斑马线上等待红灯,有18人无视自身安全过马路时闯红灯。“既然没有机动车通过,何必傻站在路边等红灯呢?”调查中,部分市民向笔者道出了他们的想法。同时,笔者在调查中还发现,有不少孩子也在家长们的带领下,闯起了红灯。笔者在现场看到,在该路口过马路的46位市民中,严格按照交通法规,站在斑马线外等待红灯的市民仅仅为4人。

  那么,在交通拥挤的高峰时段这一情况又将如何呢?于是,笔者特意在早晨7:50,来到了人民路与白塔西路十字路口。统计发现,10分钟内仅由东往西和由北往南这两个方向,就有13辆非机动车和6位市民在等红灯时压上了斑马线,有38辆非机动车越过停车线,有6辆非机动车和7位市民直接闯红灯过马路。另外,还有31辆非机动车上了机动车道行驶。

  笔者在调查中注意到,一般闯红灯现象多发生在左拐变绿灯、直行变红灯的瞬间,骑乘非机动车的市民会在此时抢着过马路。另外,非机动车压上斑马线的情况也比较严重,而这部分上了斑马线的市民,一般都是受从众心理的影响。“每次等红灯时,看到排在前面的非机动车不停地往斑马线上压,一般自己也会跟着别人‘一窝蜂’似的往前挪动,生怕自己落了后!”压上斑马线的一位女士说。

  “站在线上,伸开双臂强行阻拦才能制止违规”

  “我又没有闯红灯,停在斑马线中间等红灯怎么啦?”昨天,在人民路与道前街交叉路口,一名骑电动车越线的年轻男子面对笔者的采访时,理直气壮态度蛮横地反问道。据路口相关工作人员介绍,像该男子这样态度蛮横的市民也只是个别现象,大部分市民被管理人员指出他们的违章行为时,一般都会及时改正自己的违规行为。

  据了解,市民停车越线和将车停上斑马线时,会给行人过马路带来阻碍和延缓行人过马路的速度,同时还会给机动车通行带来不便。“非机动车停上斑马线,会导致右拐的机动车往左打方向绕开他后,再慢慢地拐弯。打个比方原来30秒能过去10辆车,但是受其影响在同样的时间内,右拐通过路口的机动车可能只有5辆。而原本可以在这个周期内通过路口的机动车驾驶员们此时就只能在后面看着变过来的红灯无奈地瞪着眼睛了。”

  “除非我站在路口的停车线上,伸开双臂强行阻拦才能制止这些骑乘非机动车的市民们不越线和不上斑马线等红灯的违规行为!”据人民路某路口正在执勤的工作人员介绍,随着城市建设步伐加快,道路通行矛盾愈发明显。目前,在矛盾集中的交叉路口管理上,由于部分市民交通法规意识淡薄,骑车不规范、过街不看灯,很容易在路口形成人车、车车交织,不仅直接影响了路口的通行效率,也难以保障每个交通参与者自身的安全。

  维护斑马线畅通,还靠广大市民自觉参与

  “在交通平峰时早上7点以前,路口非机动车越过停车线和压上斑马线的市民大概有50%,交通高峰时段有辅警值守的路口情况稍微好一点,没有辅警值守的路口,几乎所有非机动车在等红灯时都上了斑马线。”昨天,人民路某路口一位不愿意透露姓名的交警告诉笔者。同时,他还表示,目前约70%的交通事故都是因为市民不遵守交通法规所引起的。

  “南京交管部门,就曾经对行人闯红灯和非机动车驾驶人的越线、压占斑马线等违法行为进行过处罚。”据了解,执勤交警对行人不按照交通信号灯指示通行的、行人横过道路未按规定走人行横道或过街设施的,可当场处罚20元;对非机动车后轮越过了停止线的驾驶人处以了罚款20元的经济处罚;对非机动车越线后未停车继续通过路口的作出了罚款50元的经济处罚。“行人、非机动车闯红灯和非机动车越线、压占斑马线等行为都是道路交通安全法明令禁止的行为。”据相关人士介绍。同时,该人士还表示,减少和杜绝苏城现在普遍存在的行人不看信号灯行走,和非机动车越过停车线、挤占斑马线等违法行为,光靠相关部门的处罚是远远不够的,现在古城区道路交通状况非常拥挤,再加上机动车保有量过大和警力有限等实际状况,“目前维护斑马线的畅通,主要靠广大市民自觉参与和在日常生活中养成严格遵守交通法律的法制意识。”

  “今年7月9日晚,兰州发生老人砸车事件,未来的某一天在苏城街头会不会发生针对非机动车停车越线和压斑马线的砸车事件呢?这一点,我们不得而知!”市民许先生悲观地向笔者道出了他的担忧。

  王彪 王伟 赵沈宇 文/摄

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