雪后，汇景家园居民出门更难，有关部门正在协调：

　　初定在绕城公路边建个公交站

　　“汇景家园居民出行难”连续报道

　　快报上周连续报道了《上万人的小区 坐趟公交要跑20多分钟》《小区居民出行难题有望解决》，反映了南京汇景家园居民出行难的问题。突降暴雪，天寒路滑，汇景家园居民的出行是不是更加困难了？

　　雨雪天居民一般不出门

　　昨天上午，记者在双龙街西站看到，等车的居民不是很多，从8：20到10点，居民陆续来了又走，站牌下始终只有10来人。不少居民告诉记者，这种天气，加上出行不便，除了上班、上学或有急事，他们一般不愿意出门。

　　8：20，汇景家园居民潘素英在站牌下等103路公交，她是去长虹路做钟点工。“车一般还比较快，就是从家里走出来不容易！”潘素英说，她一般要花半小时才能走到公交站。

　　9点，记者看到一位老人拎着布包慢步走过来，上前一问，老人叫苏明珠，今年65岁了，家住汇福园。“如果不是要去中华门那边的药店给老伴开药，我才不会出门。”

　　政府部门正寻找解决方案

　　据了解，快报的连续报道已经引起了相关部门的重视，秦淮区政府和南京市市政公用局正在协调，目前初定的就是一号方案，即考虑在绕城公路边寻址建一个公交首末站，以便将一条公交线调整进去，让小区居民有公交车可坐。有关部门表示，这么做周期可能最短，比拓宽道路等可行性更高，毕竟，汇景家园小区居民天天期盼着能早日通公交车。记者了解到，南京还有很多经济适用房小区居民出行不便，如西山花苑、朱家场等小区，原本规划有公交场站配套，可实际上根本没有配套，银龙花园如果不是因为附近刚好建了杨庄公交保养场，公交线路也难以安排。仙居佳苑用的是规划中幼儿园的地块辟做临时公交场站，引入130路公交线，而摄山新城也是临时公交场站，这些公交场站一旦被取消，公交线就不知怎么安家了。有关人士建议，经济适用房多建在边远地区，应该将公交场站的同步建设放在前置审批环节，严格要求，否则等入住百姓喊出行不便时就来不及了。快报记者 鲍铭东

　　见习记者 王竞 张虎