说它另类，是因为这个车展展的是技术，“卖”的是安全。

　　可什么是汽车安全？怎样的汽车才算安全？

　　真要说清楚，恐怕得三天三夜。

　　对于汽车安全，国人的要求是不断变化和提高着的。

　　家用轿车刚开始普及时，汽车本身就等于“安全”。

　　那会儿有句时髦的话，叫做“摩托肉包铁，汽车铁包肉”。

　　“铁包肉”当然是最安全的。

　　可是，后来大家的肉都被铁包着了，就都回到了同一起跑线上。

　　汽车毕竟不是装甲车，更不是坦克。

　　比谁的“皮”更厚？厚无止境。

　　坦克真要进入家庭，小样儿，你烧不起那油！

　　当然，安全的汽车首先要经得起撞——虽然谁都不愿意撞——除了C-NCAP。

　　撞完了，车瘪了，人无恙，是为“被动安全”。

　　后来，避免碰撞成为我们的追求，是为“主动安全”。

　　如今则不仅要强化车内人员的安全保障，还要强调对车外人员——行人的保护。

　　就算不小心撞了人，也要把伤害减到最小。

　　不撞，依然是终极目标。

　　说到底，速度与安全是一对永恒的矛盾。

　　在连马车都没有的时代，当然没有所谓的交通事故。

　　但没人愿走回头路。

　　于是，人类便在要“快”还是要“命”的思索中苦苦挣扎。

　　构建和平，人们说要“以戈止戈”（武）。

　　避免行车事故，最终也许该“消灭”汽车吧。

　　且待来生。常青