因南京南站施工需要，从昨天开始，双龙街立交桥所有的8个上下行匝道实施全封闭，过往车辆须在绕城公路沿线的铁心桥、花神庙、高桥门、五百户等立交桥分流绕行。此外，长江大桥加装防撞护栏、鼓楼区瓜圃桥拆除重建工程也已经展开，提醒相关驾车人员注意慢行或者避让。

　　为杜绝机动车冲上人行道或者坠桥事故，上海铁路局南京桥工段于昨天开始在长江大桥公路桥机动车道和人行道之间安装防撞护栏。安装护栏的总长度约9000米，分4个作业段施工。施工期间，白天将占用人行道1米的路幅，晚上8点至次日清晨6点期间还将分段占用80厘米宽的机动车道。工程预计在2010年2月10日前完工。请过往车辆驾驶人和行人注意避让施工围挡，保证出行安全。

　　

　　

　　

　　根据南京铁路南站交通枢纽工程规划，此次将对绕城公路双龙街立交桥原有匝道实施全部拆除重建，增加其功能。在立交桥的最底层东西两侧各建设两条南北向隧道，建成后南北方向的非机动车、行人均从隧道通行。绕城公路南北两侧在原道路路幅不变的基础上各增建两条东西向集散车道，沟通绕城公路、立交桥及南站站内道路，立交桥重建后仍为全互通立交。工程自2009年11月15日开工，预计2010年底结束，总工期约为14个月。

　　11月15日起，对双龙街立交桥所有的8个上下行匝道实施封闭，过往车辆可在绕城公路沿线的铁心桥、花神庙、高桥门、五百户等立交桥分流绕行。11月20日起立交桥北口与宁溧路高架顺接开始施工，施工期间两侧修临时便道，保证双向4车道通行。届时需对立交桥通往夹岗村的道路实施封闭，夹岗村内的车辆和人员可从麦德龙对面新建的道路通行。12月20日起集散车道开始施工，集散车道施工大部分在现护栏的外侧，但在隧道开挖施工的交接处需占用绕城公路现有道路两侧的应急车道和最右侧半股车道，长50米左右，施工路段可保证单侧各2股半车道通行。请过往车辆驾驶人注意观察交通标志，提前选择合适的路线通行。

　　

　　

　　

　　鼓楼区瓜圃桥路东接广东路、西接三牌楼大街，是一条宽3.5米、长440米的街巷，在该路段的东段有两座跨越金川河的小桥，即东瓜圃桥、西瓜圃桥，两桥相距60米左右，桥的宽度均为3.5米、长度分别为12米、20米。由于两座桥年久失修，损坏严重，鼓楼区建设局在对瓜圃桥路拓宽之前先将两桥拆除重建，新桥建成后宽度为12米，拆、建桥工期3个月。拆、建桥施工需对两座小桥实施全封闭，桥梁封闭时间为2009年11月14日至2010年2月10日。封闭期间，路段内的机动车需东进东出、西进西出，非机动车、行人可从临时搭建的便桥通行。

　　

　　

　　

　　为强化交通管理，预防和减少交通事故，交管部门在桥北路西侧苏果超市路段和桥北路红太阳八号门路口西南侧各设置一套电子警察，用于抓拍车辆逆向行驶、不按道行驶等交通违法行为，计划于2009年12月1日启用。此外，205国道宝钢梅山公司大门口、205国道油坊桥道口、凤台南路跨世纪装饰城门口以及凤台南路跨世纪装饰城对面路段（2处）增设5套视频监控设备，从即日起抓拍不按规定停车的违法行为。

　　快报记者 田雪亭 通讯员 宁交轩 骆涛 朱泾舟 郭智和