中央路中山路中山南路快慢车道的沥青已经摊铺，正在进行人行道的铺装，下一步改造重点将从地面上升到地面以上的街景出新。昨天，记者从南京市市容局召开的新闻发布会上获悉，该景观路将用上古色古香的围墙、统一制式的施工围挡、首次统一规划的精美橱窗……特别是公交站的违规广告将被清除，站牌顶上醒目的“肯德基”“麦当劳”将换上LED屏幕，作为将来的智能公交信息牌，预报公交车的“行踪”。

　　全线将新增亮化楼宇40幢

　　昨天，中央路中山路中山南路沿线亮化、橱窗设计、施工围挡等一系列规划图样纷纷出炉，全线将新增亮化楼宇40幢、维修15幢，统一规划，共投资2000万。建成后这部分亮化将接入全市统一控制系统，“由控制中心决定开与不开，开启的电费则由政府买单。”

　　据南京市市容局广告亮化处处长赵兵介绍，这次的亮化全采用高水平设计，特别是“中国银行”大楼，一幢楼就投资200多万，参照了香港“中银大厦”的亮化式样，夜晚开启既有“繁星点点”，又有比较醒目的特色标志。“不过这个求不了快，大约明年才能完工。”

　　该路的亮化完工后，南京将形成一横（中山东路汉中路）、一纵（中央路中山路中山南路）、一圈（玄武湖一圈）的亮化基本格局。

　　广告牌拆除补偿标准出炉

　　广告牌的整治是市容市貌整治的重点。赵兵表示，虽然目前广告牌整治引起了不少争议，但仍会坚持下去，规范广告设置。具体为：高楼楼顶的大型广告牌全拆除，墙面广告不遮挡窗户的暂时保留；施工围挡全部降到3.5米以下，而且有7-8个规范式样，大多伴有实体墙，墙上可附着开发商的形象宣传广告，“以施工围挡做广告大牌的时代将一去不返”；同时沿路的各类报刊亭、宣传栏等带有各类广告宣传的亭棚将一律拆除，“只留电话亭，而且电话亭密度不得超过100米，十字路口50米以内将禁设电话亭”；公交站台以前一连七八块广告牌，今后大站最多3块广告牌，小站一两块，“站牌顶上的肯德基等广告也将全部拆除，结合公交信息化改造换成LED屏幕，比如今后可以预报‘多少路车到什么站，离到站还有几分钟’。”

　　据悉，现有广告牌拆除的补偿标准也已经出炉：拍卖的广告牌政府根据所剩年限按当初的拍卖价补偿；对广告设施按建设成本按折旧适当补偿；没有任何审批的非法广告限时拆除，零补偿；曾经有过街道、区或其他部门的许可但未获得后续审批的只要能拿出当年的手续由原审批部门给予拆除经费补助。

　　打造南京第一条橱窗景观街

　　除了规范现有街面“设施”外，“橱窗设计”成为中央路中山路中山南路首次尝试的“新生事物”。

　　据南京市市容局政策法规处处长施义进介绍，该工程请了东南大学建筑规划研究所专家进行全线的橱窗设计。“全线大约有1500户商家，现有橱窗的有325家，约占20%多一点；其中40%基本合格，大约有60%需要整治出新。”施处长表示，沿线商家没有橱窗的并不要求强行做橱窗展示，现有橱窗主要是清除广告招贴，展示商家的精品，并要做亮化。“以前的橱窗晚上是‘暗室’，现在做了亮化，等于是24小时的活广告。”

　　据悉，这是南京第一次对沿线商家的橱窗进行整体规划，这样的街景可随时尚变化，展现商业文化，该工程将于本月25日左右基本结束，成为南京第一条橱窗整体设计的景观街。

　　快报记者 孙洁