一个帖子
常州到上海，120收了2500元
120收费到底有没有标准？这两天，常州一家网站论坛上一位叫“郑重警告”的网友发了一个题为《常州120中心，严重乱收费，仅仅转送去上海就收费2500元》的帖子。该帖子内容如下：常州范围送一送收费800元是家常便饭，实际上大多数仅仅是转送，很少用药。据专家讲，急救药非常便宜，只要几毛钱或者几元钱一支。大家知道常州范围内打的的话花100元哪都能搞定，而他们要800元。即使去上海的话打的也只要花五六百元，但他们却收2500元。10月31日，病人从常州一院转到上海的医院，途中没有用任何药，仅仅搬了搬病人，就收2500元，太离谱了。 急救中心
按照文件收费，出发前签订了协议
就网友反映的问题，《生活常州》采访了常州市医疗急救中心。该中心一位路科长介绍，10月31日21点47分，中心接到一个呼救电话，称常州市第一人民医院有一位病人因为烧伤住院20多天，出现了腹痛、腹腔积液，需要转送至上海一家医院进行治疗。随即，急救中心的调度将收费标准告诉病人家属和医院的床位医师，去上海收费2500元。双方谈妥后，路科长和另一位在家休息的驾驶员共同担负起这个任务。当天23点多到达常州一院，并于次日2点30分将病人转送至上海一家医院，其间病人一直处于吸氧状态，并有专业医护人员在旁监护。
对于网友的质疑，路科长拿出常州市物价局的一份文件。他说，按照物价局的规定，救护车收费主要有两大块，“按照我们的说法就是院前和院后，比如路上发生交通事故，病人在家需急救等，救护车到场将病人送到医院，这都算是院前，这方面的收费，物价局有明确规定；另外医护人员、医疗设备、药物费用等，收费规定都很明确。对于院后，就是病人康复出院或者需要转院到外地，我们救护车的收费就是按照文件上的规定，可以双方协商面议。” 针对网友的投诉，路科长向《生活常州》出示了与家属签订的协议，上面清楚写明租车费用为2500元，“这个收费，我们也是参照了无锡的标准，5元/公里，上海是6.5元/公里，其中无锡市计算往返里程，上海只计单程，但是不含过路过桥费和出诊费等。目前常州出市区，比如像上海，一般都是按照5元/公里标准，并且计算往返里程。由于救护车上并无计价器，目前基本上是按照地区收费，到金坛的定一个价，上海定一个价，在同一地区， 基本上远近都是一个价。
市民
急救中心属垄断性质，别无他选
对于网友反映的问题，不少市民跟帖质疑：急救中心具有公益性质，同时由于其特殊性，还带有垄断性质，也就是说，如果有重病人急需转院，只能选择它。因此，救护车的收费也应该具体明确，否则像转院到上海收费要面议，病人只能选择急救中心，急救中心哪怕开价1万，恐怕病人也只得接受，因为救命要紧啊！
对这一问题，常州市急救中心有关负责人表示，按照目前的机制，急救中心并不是政府全额拨款单位，对于院前急救，肯定要保证，但是对于院后的运送病人，则属于特殊服务，“比如送病人去上海，我们都是调度那些在家休息的医务人员和驾驶员。因为按照目前的车辆和人员数，我们首先是要保证院前急救。院前急救保证了，我们才有车辆和人员调度过去满足市民的‘特殊服务’。”急救中心这位负责人还抱怨，目前中心内工作人员几乎超过编制的一半，“没办法，如果我们不超编聘请，根本没办法保证院前急救服务。说到底，还是政府投入不够。”
针对这一问题，有关业内人士也表示，在国外不少国家120急救服务和119消防服务一样，都是全部由政府买单，因此救护车服务收费这一问题，随着社会发展而暴露出来，“如果全由政府买单，这个问题就迎刃而解。因此，从目前情况来说，我们寄希望政府加大投入的同时，物价部门同时也应做好规范工作。”
物价部门
近期内会同卫生部门进行专项整顿
常州市物价局一位负责人说道，网友反映的问题不是个例，“从我们目前了解到的情况来看，2004年物价部门出台的文件是有局限性的。”
他说，江苏省物价部门关于救护车的收费只有一个原则性规定，对具体项目没有作出明确规定，2004年常州物价部门的那份文件，也是参照江苏省的规定来出台的，“当时救护车主要用于将病人送至医院，而康复回家、转院使用救护车的事情还比较少。现在随着社会的发展，问题就暴露出来了。这个关于‘协商收费’的规定，从现在的角度来看，确实存在局限性。”他表示，救护车服务确实存在垄断性，但是当初物价部门出台的规定，也是基于政府投入少、医疗急救中心成本高的背景下。
这位负责人还说道，就目前老百姓反映的问题，物价局已经专门就此开会进行了研究，并将于下周会同卫生部门一起协商解决此事，着手对救护车服务收费进行专门的清理整顿。“一方面要向上级部门要政策，同时也要考虑社会各界的的意见，然后制定具体方案。另一方面，希望政府能加大投入。另外，基于目前现实情况，政策制定的原则肯定是让它一方面能保本、微利，另一方面又不会给它太多利润空间，因为这毕竟是公益行业。”
刘国庆
