“又一个乱猜的！”昨天，南京车主程先生又接到了朋友提醒他晚上油要涨价的短信，哭笑不得，随手就删了，“最近有哪次预测是准的？”

　　确实，近几轮成品油调价的时间选择着实让人“捉摸不透”。一些网友发帖质疑发改委，“规定什么‘22个工作日调一次’，无非就是个摆设！”还有网友认为，对成品油价格这一公众高度关注的焦点，国家发改委应该对其调整与否及时作出表态，而不是每次总是滞后，“任你猜”！

　　“今晚涨价”短信一周接到三次

　　“今夜油价要涨！”“有时间去加满油！”最近几天，车主们没少接到诸如此类的短信。其中，较为集中的几次分别是10月29日、11月3日、11月5日，这三天都是人们根据国内成品油定价机制所确定的“22个工作日”这一调价周期“测算”出来的。因为这轮周期中间有一个国庆长假，所以在10月29日实际并没调价之后，又有了“剔除长假”的3日、5日两个新的时间窗口。

　　“一周接到三次！”车主程先生一边把短信翻给记者看一边感叹，“一开始接到这样的短信还转一转，或在办公室跟同事相互提醒一下，现在都没感觉了，不知道哪次能‘蒙对’。以前可不是这样的，好几次都是下午说要涨，晚上就真涨了……”

　　程先生所说的“以前”，主要是指年初新的定价机制刚实施后的几轮调整。对此，在中央路一家加油站工作的小张也颇有感受：“前几次夜里调价，一般我们这儿下午就排队了，都是接到短信或者听人说要涨价才过来加油的。现在这种情况好多了，问的人也少了。”

　　“咋就不能给个痛快话”

　　对车主来说，不涨价固然是好事，但这并不代表这轮调价取消,这根弦始终悬在人们头上。一些网友连呼“不能急了”，“咋就不能给个痛快话！”

　　每次只要“22个工作日”这一调价窗口一到，油价调整与否就会成为社会各界共同关注的话题。今年以来，国内成品油价格共有7次调整。从这一频率当中不难看出，不能简单地下结论是“一月一调”。对此，国家发改委、中石化等都曾有过相应的解释，称油价调整还须综合考虑经济运行情况、石化企业经营状况、社会承受能力、国际油价变动趋势等各种因素，并不是22个工作日一到就非调不可。

　　例如，这一轮调价的时间窗口之所以一再落空，有观点就认为与全年经济数据有关。中石化有关人士对快报记者称，这一轮油价调整的影响将直接传导至11月份、12月份的经济运行中，而对全年GDP实现8%的增长目标而言，这两个月的走势至关重要，2009年度能否完美收官在此一举。因此，也使得这一次调价所需要考虑的问题更多。

　　公众对此显然并不买账。“‘22个工作日’的定价机制是国家发改委自己定的，既然有了制度就应该按制度执行，如果因相关情况不按期执行，也总得‘吱’一声，别让全国亿万同胞自个儿瞎琢磨……”大多数网友认为，成品油是关系国计民生的重要商品，主管部门应该保证其价格变动充分透明，不光是调价时发通知，对各种传言与猜测也应该及时发出权威的声音。

　　遗憾的是，近几轮调价几乎都经历了“瞎琢磨”阶段。其中最受抨击的，要算9月2日那次涨价：从8月25日讨论涨还是不涨，直到8月29日才有消息传出，国家发改委称油价暂不上涨，最晚可能推到“十一”以后。不料刚过了两三天，调价通知就发出来了。面对质疑，发改委说“我们没说不涨价，是媒体自己说的”。闻此言，网友们唯有无奈：“反正通知都下了，谁去追究啊……”

　　预计涨幅每升3毛钱左右

　　至于这一轮涨还是不涨，“瞎猜测”仍在进行中。可以肯定的是，这次将是涨价而不是降价——因为国际油价此前持续上涨，且全国各地的成品油批发价格已经全部上调，汽柴油价格每吨涨了50-200元不等。

　　其次，“22个工作日”的定价机制，是指当国际市场原油连续22个工作日的移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内汽、柴油价格。而连续22日内布伦特、辛塔、迪拜三地国际原油价格移动变化率已达到8.67%，远远超出了4%变化率的调价条件。

　　同时，涨幅高低也已经能够大概测算出来。11月4日三地原油平均价格是77.55。对照上次调价时的三地油价的水平，业内预测本次成品油提价幅度在400元左右。也有不同看法认为要高于此幅度，主要是考虑到先前国内油价几次上调幅度未到位，本次提价幅度可能会超过500元。测算下来，93号汽油的涨幅在0.30元左右。上一次调价是9月30日，江苏93号汽油的价格从6.04元降至5.89元。而这次调价一旦确定，93号汽油价格将重回6元关口以上。

　　中石化有关人士昨日对快报称，调价时间越来越逼近，“就算像国家发改委所说那样剔除了国庆长假，也已超出了调价周期，该涨了。”

　　不过，国际原油的价格又发生了新的变数，11月6日纽约油价4天来首次下跌，收盘跌破了80美元。虽然这次调价涨势不可免，但会否因国际油价的变化而考虑控制涨幅，同样尚未可知。

　　快报记者 郑春平