通济门内有一道古城墙，上书“东水关”三字。远远望去，古城墙巍然耸立于秦淮河之上，将这条中国第一历史文化名河一分为二，内外秦淮由此分界。也是从这里开始计数，南京城里的“十里秦淮”向西绵延流淌着。

　　傍晚时分，东水关公园里的人渐渐多起来，人们在这里享受古旧气息带来的宁静平和，偶尔，秦淮河里驶过一只精致的游船，为这幽静平添了一份诗情画意。

　　现在的东水关公园是在明朝初年的东水关遗址上修建起来的，最早建于五代杨吴时期，明初在其金陵府的基础上重新修筑。公园里留下了著名的“四古”：古河、古桥、古闸、古墙。

　　“古河”自然就是这条缓缓流过的秦淮河了。“古桥”指的就是建于明朝初年的古九龙桥。在东水关前，一条长约百米、宽十来米的石桥横卧于秦淮河上。古时，这座桥是从通济门进入南京城的咽喉要道。相传明太祖朱元璋为永保大明朝的宏伟基业，在内外秦淮河交汇处的要道上建造了这座桥。古代以“龙”为至尊，因此取名“九龙桥”，以求此桥护好大明朝的风水。有意思的是，此后清朝康、乾二帝巡访江南时，都是从九龙桥进入南京城的。

　　2001年修复东水关时，保留了九龙桥的基础，桥面上重新铺上大青石，镶了80个莲花彩云雕石栏杆。栏杆两侧上方挂上了一串串大红灯笼，为青灰色调的东水关增了亮色。远望桥洞里，一只小小的渔船摇开双橹，像水鸟一样轻盈地点着水面，留下清晰的剪影。

　　遗留下来的古闸分为上首闸和下首闸，下首闸建于清朝，用于调节内外秦淮河的水位差。民国时，为了便于运输，又建了上首闸。现在早已没有船只通过这里了，年迈的古闸安详地躺在公园一角，静静回忆着自己的年少芳华。

　　古城墙的墙体是粗犷的青条石，城高约十六米，最初有三层拱券。底层拱券经过民国及解放后多次水利修整已经无法见到原貌了，但依然有过水功能。上层拱券也已经全部塌毁，只有中层拱券保存完好，虽然历经数百年动荡，几经改建，还能在另一侧的城墙脚下看到一个个藏兵洞。

　　顺着城墙旁的阶梯爬上东水关遗址，墙壁的砖块上,造砖人的刻字还清晰可见。水关城头上，青条石残缺不齐，凹凸得厉害，石块与石块连接的缝隙处，挤着大把黄黄绿绿的杂草。大块的石头随处可见，将这里的古旧衬出了历史的沧桑。这是一个城市厚重的底蕴，不够光鲜，却足够有韵味，于是新郎牵着新娘来到城墙之上，用这份悠远和古老来见证自己对爱情的忠贞。倚着墙头，往东看，目光穿过好似咬啮过的城墙边缘，九龙桥在不远处呼应着；回首，秦淮河从脚下延伸过去，托着一只“戴黄帽”的小游船，沿着弯曲的河道，向望不见的远方驶去。