“靴子”将落地 机构狂吃汽车股

　　作为中国车市今年最有力的刺激政策，购置税减半即将于年底到期，市场心存担忧！担忧声中，机构却频频增仓汽车股。中国重汽、东风汽车、曙光股份等前期并不太受市场重视的汽车股却被机构大举增仓。

　　随着年底临近，汽车行业明年的优惠政策将有何变化？如火如荼的汽车行情是否延续？工信部最新表态，将考虑延续汽车购置税减半等优惠政策。随着这一“靴子”落地，汽车股行情有望向纵深推进。

　　今年以来如火如荼的汽车销售令业内人士大呼意外，同样令投资汽车的股民赚得盆满钵满。随着年底临近，作为中国车市今年最有力的刺激政策，购置税减半即将于年底到期。这一优惠政策会否延续，市场对此仍心存担忧。另一方面，由于今年汽车行业超预期的业绩，虽然助推了汽车股节节向上的行情，但由于基数较高，明年汽车股的增长速度显然会回落，高增长到底能否持续？对此，市场仍有疑虑。

　　在如此情况下，机构却频频增仓汽车股。10月19日，三家机构出现在了中国重汽的盘后交易席位中，累计买入金额近800万元。不久，被市场冷落的二、三股东风汽车、曙光股份也受到机构的青睐。11月2日，两家机构席位斥3700万元大举买入东风汽车，紧接着的11月3日，两家机构席位又斥7700万元大举买入曙光股份，当日，该股即封住涨停板。

　　优惠政策如何延续？怎样扩大实施范围？此前，业内传闻不断，其中包括，在前期1.6L排量以下车型购置税减半的基础上，将购置税减免范围进一步扩大，如扩大至2.0L以下排量；还有更为乐观的猜测是，将1.4L排量以下的车型全部免征购置税。联合证券汽车行业资深分析师姚宏光向记者表示，目前看来，购置税减半保持不变的可能性较大，上述进一步扩大免税范围的可能性不大。而扩大实施范围则很可能在新能源汽车方面有所突破。他判断，新能源汽车已上升为国家战略而脱离了汽车产业本身的局限。随着奥巴马访华、哥本哈根会议的临近，新的更高高度的产业政策已水到渠成。

　　不仅如此，年底销售旺季已经到来，业内普遍预计四季度汽车业将再超预期。这对汽车业来说则算是另一大利好。

　　不过从投资角度讲，业内人士对四季度的投资也存在担忧，即使四季度销售仍然火爆，但处于年末冲销量的考虑，汽车价格水平将有一定幅度的下降，汽车企业的毛利率也会随之回落，而且四季度是企业各项费用开支的高峰，净利润率也将有所下降，加上对明年汽车行业整体增速降低的考虑，经历三季度的行情后，汽车股很可能在年底面临短期调整。

　　据《每日经济新闻》