美国联邦航空局现阶段酝酿新一代空中交通管理系统，严防飞行员长途飞行中分神，避免再次发生类似上月飞行员因分神驾驶客机飞过站２４０公里的事情。

　　根据美国国家运输安全委员会调查，那架过站客机与地面控制台失去无线电联系超过１小时，源于驾驶舱内２名飞行员缺乏“处境意识”，任由客机处于自动驾驶状态，违规使用笔记本电脑。一名未公开姓名的议员称这件事是“分神驾驶的终极版”。

　　部分业内人士将这次过站飞行归咎于飞机自动驾驶。

　　根据联邦航空局规定，飞机起降过程中飞行员因过于繁忙禁止在３０４８米以下高度谈论与飞行无关内容。但飞机一旦到达巡航高度将由计算机控制，飞行员只需收听无线电、向地面控制台报告飞经区域并确保自动驾驶仪正常运转等，工作量很小。

　　全美航空公司机长切斯利·萨伦伯格认为，不少飞行员正因为自信可以高枕无忧，反而造成安全隐患。萨伦伯格１月驾驶客机起飞不久与飞鸟相撞，紧急降落在纽约市哈得孙河面，机上人员全部获救，自己因此获称“英雄飞行员”。

　　联邦航空局眼下酝酿新一代空中交通管理系统以增强空中安全，重点之一是让飞行员工作中保持“处境意识”，严防分神。一项对美国主要航空公司飞行事故的研究发现，８８％涉及飞行员失误的事故由缺少“处境意识”所致，而非欠缺飞行技能。

　　另外，联邦航空局现阶段考虑禁止将笔记本电脑和其他个人电子设备带入驾驶舱。

　　王鑫方 新华社